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Mach mal nen Bild, habe ich auch noch nie gesehen am Reuter, das werden kleine Resonanzkammern sein...
ist ziemlich klein 
wollte mich jetzt nicht extra nochmal unters auto schmeißen 
http://i.ebayimg.com/20/!B4WW%28IQEWk~$%28KGrHqN,!jMEybfQdIM%29BMph98ppWQ~~_35.JPG
Sowas hier?
Kenn ich vom Käfer, ein Kollege hat einen restauriert, stand der Standard Aufsätze mit den Extradämpfern (der Käfer hat ja eine ohnehin ziemlich kurze Anlage) hat er einfach 2 V2A Rohre rangemacht, bisschen lauter, bisschen kerniger, 100mal besser, einfacher purer Sound...
Allerdings kenn ich das sonst nur von so billigen Anlagen, dass die vereinzelt sowas drin haben..
Edit: Hätte mal genauer lesen sollen, das meinst du also, ich meine das sind die Standardrohre vom Standard Schalldämpfer...
Hatte ich schonmal bei nem Remus so aber am Reuter auch noch nie gesehen.
Sag mal hat Dein Wagen zufällig graues Leder und M6 Replikas drauf? :watchout:
Hatte ich schonmal bei nem Remus so aber am Reuter auch noch nie gesehen.
Sag mal hat Dein Wagen zufällig graues Leder und M6 Replikas drauf? :watchout:
Jap, das ist meiner 
Was würde es denn wohl ändern wenn ich die teile durch "normale" anschlussrohre ersätze?
mich wundert es halt dass die teiler sogar im gutachten erwähnt werden X_x
Hehe... HS-OWL Parkplatz... 
Echt schönes Auto und super seltene Farbe, schon oft bewundert... :Tasty:
Hehe... HS-OWL Parkplatz...
Echt schönes Auto und super seltene Farbe, schon oft bewundert... :Tasty:
danke
fehlt nur noch der richtige Motor 
Och mit nem 2,8er im Cabrio kann man doch gut leben... :icon_cool:
ja... es hätte einen student schlimmer treffen können
ja... es hätte einen student schlimmer treffen können
Student und 2.8, das kenn ich irgendwo her 
wie wär es mit owl gruppe ;P
sonst noch wer ne Idee zum Reuter? 
Also ich hatte auch schon einige Eisenmänner (und deren Ableger) zur Hand aber auch noch nie gesehen...ist das Gutachten lila/gelb?
Ich bin weiterhin dafür, dass es Rohre vom Seriendämpfer sind, normal tun Reuter Eisenmann und Co doch auch nur Edelstahlrohre bei, und meine 2 Seriendämpfer die ich hier hab, haben auch die Dinger, ich frag mich nur ob es auch dämpfende Elemente sind...
Ich bin weiterhin dafür, dass es Rohre vom Seriendämpfer sind, normal tun Reuter Eisenmann und Co doch auch nur Edelstahlrohre bei, und meine 2 Seriendämpfer die ich hier hab, haben auch die Dinger, ich frag mich nur ob es auch dämpfende Elemente sind...
Dachte ich auch schon, aber er sagte ja das es im Gutachten steht.
Student und 2.8, das kenn ich irgendwo her
Dito!
Meine Eisenmänner haben das übrigens auch nicht.
sind die rohre nachträglich angeschweißt? wenn ja wurden da edelstahloriginal ESD rohre vom 328i angeschweißt die haben kleine extrakammern in den rohren wie auf deinem bild zusehen.
bei manchen eisenmännern kriegt man ja nur den schalldämpfer ohne anschlussrohre
Ich bin weiterhin dafür, dass es Rohre vom Seriendämpfer sind, normal tun Reuter Eisenmann und Co doch auch nur Edelstahlrohre bei, und meine 2 Seriendämpfer die ich hier hab, haben auch die Dinger, ich frag mich nur ob es auch dämpfende Elemente sind...
also ich hab da mal reingeleuchtet und die sehen halt aus wie kleine "schalldämpfer"
rohrdurchmesser bleibt gleich aber es wird halt bei den Stellen zum "siebrohr"
sind die rohre nachträglich angeschweißt? wenn ja wurden da edelstahloriginal ESD rohre vom 328i angeschweißt die haben kleine extrakammern in den rohren wie auf deinem bild zusehen.
bei manchen eisenmännern kriegt man ja nur den schalldämpfer ohne anschlussrohre
und wie erklärst du dann den Eintrag im Gutachten?
ich zitier nachher mal was drin steht