Moin Männers ich dachte mir gestern mal ich werd mal auf der BAB bissl Gummi geben da bei uns 130 Richtgeschwindigkeit is und auch nix los war gesagt getan ich losgehirscht schön mal ausgefahren meinen Bimmer mit nem Kumpel an Board komm dann wieder runter von der BAB und auf einmal spuckt die Karre wie Sau nimmt kein Gas hört sich an wie ein Trecker ich ab zu mir in die Halle (sehr schlecht gelaunt natürlich) und erstmal auf Fehlersuche gehen als ich dann die Zündkerzen rausgeschraubt habe mußte ich feststellen das sich die Zündkerze vom zweiten Zylinder verabschiedet hat die Elektrode war überhaupt net mehr vorhanden ich erstmal fix zu mir in die Firma Kompressionsdruckprüfer geholt und getestet zum Glück hatten alle Zylinder volle Kompression (zum Glück kein Ventil verbannt oder Kolben im Eimer) da hab ich echt nochmal tierisch Glück gehabt hab provisorisch mal ne andere Kerze reingeschraubt und ne Probefahrt gemacht und er lief wieder wie ein Bienchen. Naja nu muß ich Montag erstmal ne neue Kerze bestellen bis dann gehts Bimmer fahren wieder los............
Da haben wir abends doch erstmal drauf :icon_boir :drink: :schluck: (ich mit Cola)
Hab natürlich gleich beim Tuner angerufen und meinem Ärger Luft gemacht da es ein Materialfehler der Kerze war kommt er natürlich dafür auf...................
Mfg
Verdammtes Glück gehabt ........
- BMW-Freak
- Geschlossen
-
-
Hui, Schwein gehabt würde ich sagen!
-
Hast du die ELektrode bzw den Rest von der Zündkerze noch gefunden? Sonst machen die dir am Ende noch den Kolben bzw Zylinder oder sonst was kaputt.
-
freut mich sehr das da nix weiter kaputt gegangen ist !!!!!!
aber nu zum anderem du sagst du hast ihn ausgefahren hehe sag an ??? was hat die nadel gesagt ??
greetz torreto -
Glückwunsch dass das Auto noch lebt Aber bevor du nicht 100% sicher sein kannst dass die Elektrode nicht irgendwie im Brennraum oder so rumgeistert, würde ich den Motor auf keinen Fall wieder in Betrieb nehmen.
-
Da hast du ja Glück gehabt. Das selbe Problem hatte ich auch schon bei meinem Touring, hatte aber zum Glück noch eine Ersatzkerze an Bord.
-
Tja ich würde sagen du bestellst dir mal Audi Turbo Kerzen den die sind auch für deine Ladedrücke geeignet und verhalten sich ganz anderes als die BMW org. Kerzen
Hätte dein Tuner aber eigentlich wissen müssen das die Temps extremer sind und die Kerzen abbrennen :Doh3: -
Nein die Masseelektrode ist ja dran geblieben lediglich der kleine Elektrodenstift war weg. Waren ja neue Zündkerzen F4CS von Bosch.
Mfg -
Bosch war schon immer das allerletzte was Zündkerzen angeht (hab auch schon so meine Erfahrungen damit gemacht)... Ich schwöre auf NGK.
-
Klar brennt die Mittelelektrode ab was dachtest du den
Kauf dir NGK vom Audi Turbo S2 z.B. oder vom 100 er oder 200 geht glaub auch -
Es muß nicht unbedingt eine Audi Kerze sein. Schau einfach was der Hersteller deines Kompressor-Kits angibt. Die werden sicherlich die Richtige Kerze mit dem richtigen Wärmewert haben. Ohne weiteres würde ich nicht die Audi Kerzen rein machen, da diese unter umständen viel zu kalt bzw warm sind für deinen Motor. Und dann läuft er gar net mehr richtig!
-
Bei so einem Kit sind normalerweise auch andere Kerzen dabei und diese brennen nur ab wen das gemisch falsch gewählt wurde
-
Ngk? :kotz:
siehste freak..genauso ist es mir 3x gegangen, beim 1. mal elektrode weg, ein stück vom ventil weg, kolben beschädigt. beim 2. mal wars nur die kerze und jetzt beim 3. mal wieder keine kompression..aber bei mir wars der 1. zylinder.
ich hatte jedesmal ngk kerzen drin, 2x komplett neu. aber..hat wohl auch nichts am schaden verändert..
daher steht mein autochen jetzt erstmal, auch wenns weh tut, und wenn ich wieder flüssiger bin gehts weiter.
ich beglückwünsche dich! was denkst du woran es lag?
gruß -
Hast du auch was am Motor anders? oder alles Serie?
-
@catalunya: Standardmotor? Kann ich mir echt nicht vorstellen... Solche Geschichten kenne ich nur von Bosch und Beru... Ich würde diese Kerzen mal vielleicht an NGK schicken... Die wird das sicherlich interessieren?!
-
Naja das sind Kerzen die vom Tuner verbaut wurden und vom optischen her sind die gut also Rehbraun denke das da nix falsch eingestellt ist könnte ja wirklich ein Materialfehler sein.... 100% wissen kann man es aber nie
Mfg -
Das könnte wirklich so sein, sogar in der Formel1 passiert so was, warum dann nicht im "normalen" Einsatzbereichen....
-
Da hast Du ja nochmal richtig Glück gehabt. Wäre sehr schade gewesen, wenn mehr passiert wäre.
Ich find Deinen Wagen nämlich echt HAMMER GEIL !!! -
bei mir ist alles serie. glaub ehrlich gesagt selbst nicht, dass es von den kerzen kommt
-
Hi, da haste nochmal glück gehabt....
Es ist aber noch ne Frage offen, nämlich die der Tachoanzeige...
Und zum Thema Kerzen: Kann da auch nur gutes von NGK sagen!!!
Hatte nie Probs damit...