beim turbo setzt der schub ja erst nach 3000umdrehungen ca ein...
und das ist mit dem obenrum nix mehr geht beim turbo ist reiner humbug, grad obenrum geht der...
ich denke beim durchbeschleunigen ist man mit nem turbo auch schneller... da man nur im 1. gang in niedriger drehzahl ist...
elastizität ist logischerweise der kompressor schneller...