Folgendes

Ich habe das HiFi Soundsystem in meinem Cabrio, was zwar so ganz ok ist, wenn das Dach zu ist, aber sobald man das Dach offen hat wird die Leistung ganz miserabel. Ich sag mal so der Lautsprecherton wäre ja noch erträglich wenn die Lautsprehcer nicht so viel Bass erzeugen müssten. Die erzeugen so schon kaum bass.

das heisst für mich entweder nehme ich den bass fast ganz raus, was sich nach NICHTS anhört und höre so etwas lauter, was wirklich überhaupt kein spaß macht.. oder ich mache leiser und dafür mit etwas bass, kann dann aber die musik nicht iwrklich genießen da zu leise.

normaler weise müsste man das komplette auto zerpflücken und mit ordentlichen lautsprechern und kabel und einer endstufe bzw. einem verstärker versehen.

ich persönlich habe aber keine lust darauf, gerade bei den bmw pappen da was auseinander zu nehmen, bin sehr faul für solche arbeiten und vor allem will ich nicht das orignal radio raus bauen und mir da ein anderes einbauen.

ich gehe einen kompromiss ein und habe folgendes vor:

ich nehme einen so genannten High low level adapter (oder converter genannt) und zapfe mir aus den hinteren boxen das signal ab, was der converter in ein chinch signal umwandelt. dass hier die qualität noch mehr flöten geht ist klar, aber da ich nur eine bassbox anschließen will und keine fahrende disco haben will, würde mir das denke ich reichen??

ich will den ton durch den bass nur etwas sättigen, so dass ich bei den boxen den bass evtl. komplett raus nehmen kann und somit etwas lauter drehen kann ohne auf den bass zu verzichten da jetzt ja eine bassbox mit läuft.
ich habe einen skisack, also durchkommen würde schon was.

was haltet ihr davon? bzw. meint ihr es bringt auch nur IRGEND WAS??

aber bitte lasst solche ratschläge wie:

das ist schlecht, hau dir gleich ne vernünftige anlage rein, vernünftige boxen und und und.. ich will einfach nicht, nicht basteln, nicht kabel legen durch das ganze auto usw..

frage ist nur, werde ich eine minimale besserung haben dadurch oder nicht? was meint ihr??

so kann ich das alles komplett hinten im kofferraum anschließen, muss sogut wie keine verkleidung usw. auseinander nehmen und kann mein orignalradio weiter nutzen.

Zitat von Stefan_Schnuse

Genau so habe ich es bei meinem M3 gelöst und es funktioniert überwältigend gut. Das harman kardon System gepaart mit extremen Bass macht echt Spaß. Ich empfehle einen regelbaren Adapter zu verwenden.

so hatte ich das auch in meinem e39 gemacht, und es hat ok funktionert, war jetzt nicht so der bass, den man mit selben geräten erzeugen kann in dem man sie direkt ans radio schließt, aber es hat dennoch gereicht.

ich werd mal berichten wenn das gemacht wurden ist..

hier noch mal eine frage:

ich wollte die kabel von den boxen eeeeigentlich aus der hinteren seitenverkleidung abzapfen. aber kumpel meinte beim cabrio ist das voll die qual die verkleidung wieder korrekt zu verbauen, da ich ja so ein penibler freak bin, will ich nicht dass die verkleidung dann doch nicht 100% sitzt..

er hat vorgeschlagen die kabel direkt hinter dem radio abzuzapfen und durch das ganze auto nach hinten zu legen. die frage ist aber, sollte man das machen? geht irgend welche leistung verloren durch den längeren weg?

oder kann man da gegen wirken indem man dicke kabel nimmt??

gib mal paar tipps wie am besten zu machen.. ich will dass der converter auch hinten im kofferraum ist neben der endstufe. will ihn nicht im handschuhfach oder so haben.

das ist doch schon mal ein tipp

das dachte ich mir schon, dass der lange weg nicht so gut sein kann.

wo kann ich am besten abzapfen? mir ist irgend wie nicht danach die seitenverkleidung runter zu nehmen.. das soll wirklich schwer sein die korrekt wieder einzubauen ist das richtig??

laufen denn nicht unter der rückbank keine lautsprecher kabel lang?

ich schubs mal

einbau soll nächste woche schon erfolgen. für tipps wäre ich dankbar

hmm wundert mich dass nur du und ich hier in diesem Threas schreiben Ich glaube Grund dafür ist dass keiner diesen Adapter nutzt und jeder der eine Anlage einbaut sich auch ein anderes Radio einbaut

Ich nicht ich bin ein Original Fetischist

Zum Thema:

Ich werde mal unter der Rückbank schauen, aber ich weiß jetzt schon, selbst wenn da ein Kabelstrang liegt, dass ich 100% NICHT weiß welche von den mehreren Kabel für was und für welche Box nach hinten gehen.

Och mann, ich will den Converter nicht in der Nähe des Radios verbauen

Zitat von André

Habe ich das denn jetzt soweit alles richtig vestanden. Hinten das Signal abzwacken, Endstufe, Bass und die Geschichte läuft?

so sieht es aus. wie du auch lesen kannst hat stefan schnuse auch das HK system und meint dass es wunderbar harmoniert.

zu dem adapter, funktionieren tut es auf jeden fall, habe ich bereits in meinem e39 schon gehabt.

unterschied ist nur, das sehe ICH REIN OBJEKTIV so:

wenn du mit einer endstufe und echtem chinchausgang 100% leistung erzielst, erreichst du mit diesem converter vielleicht so 60% der gegebenen leistung.

wie gesagt das ist aber rein gefühlt VON MIR! ob das stimmt weiss ich nicht :)#

ich werd berichten

ich sehe es jetzt schon dass ich das ding unterm handschuhfach verbauen werde

a. kein e36 schaltplan
b. kein passendes werkzeug um irgend etwas durchzumessen

wenn wir das heute machen, werde ich mal sehen was kumpel für nen vorschlag noch parat hat, sonst kommt das ding LEIDER irgend wo in die nähe des radios hin

Hat zufällig jemand den Schaltplan den ich brauche? für die Boxenkabel die durchs auto gehen?

Edit:

schon erledigt.

Sicher für den einen oder anderen Interessant.

Die gesamten Schlatpläne im E36 glaube ich

http://www.palar.de/e36/e36schalt.pdf

Zitat von Stefan_Schnuse

Genau, das sind die richtigen Pläne.

Soll heißen:

HL+ gelb / violett
HL- gelb / grau

HR+ blau / violett
HR- blau / grau

Die Kabel musst Du abzapfen.

Alles anzeigen

Genau so habe ich das gemacht, ging kinderleicht und vor allem schnell.

Nun ist das alles verbaut, weiss noch nicht wo ich remote her ziehen soll, wollte so ungern wieder das radio ausbauen, werde ich aber machen müssen wie es aussieht, ich lege es auf zündungsplus pin Nr. 6 im stecker, wenn die zündung an ist höre ich eh meist radio daher ist es ok wenn die endstufe dann auf zündung immer mit läuft.

Zum Ergebnis. genau so wie ich es erwartet habe, also nicht zu viel, mit dieser methode kann man nun nicht zur DezibelMesse diese Methode eignet sich perfekt NUR zur sättigung des vorhandenen systems. und das reicht mir schon mehr als aus. es gibt keine rückenmassage, es gibt aber auch diesen "schwulen" basslosen klang nicht mehr.

Im großen und ganzen bin ich zufrieden

Nun ein paar einzelfragen:

1. Ich habe das Massekabel mit der Langen schraube die mittig durch das reserverad geht verbunden. kann es sein dass es nicht ausreichend ist? oder ist masse gleich masse? massekabel ist genau so dick wie das Plus kabel.

2. Die sicherung, habe ich noch so in erinnerrung dass die max 15 cm. von der batterie liegen sollte ist das soweit korrekt oder sind 50-60cm auch ok? also die ist näher dran an die endstufe als an die batterie, ist das schlecht?

3. Ich habe ja einen Skisack, dieser befindet sich auch drin, die kappe ist nach hinten in den kofferraum offen. Dämmt der Skisack den bass? hätte ich etwas mehr bass wenn ich ihn raus baue? oder ist das jacke wie hose und hauptsache es gibt keine "metalwand" zwischen?

ich habe die fragen extra nummeriert, geht einfacher

Zitat von Stefan_Schnuse

1. Da die Batterie ja im Kofferaum ist, würde ich das Massekabel dort an den Minuspol anstecken.

2. Sicherung so nah wie möglich an die Batterie! Je länger der Abstand, desto größer die Kurzschlussgefahr.

3. Skisack rausnehmen dürfte besser sein.

alles klar ich werde mich ranschmeissen an die sachen

danke dir für deine hilfe wenn ich fragen hab schieß ich los.. aber masse an bat. da hätte ich auch selber drauf kommen müssen

Zitat von André

Hat einer ne gute Bezugsquelle für solche Adapter? Werde mich jetzt erstmal mit meinem neuen Radio anfreunden, dann ist das das nächste.

welches neues radio? welches soll denn rein bei dir?

bezugsquelle: ebay oder jeder HiFi-Pfutzi hat sowas eigentlich auch parat. nur aufpassen bei preisen, so ein high to low level kann uach schnell mal um die 100 euro kosten, sind zwar gute dinger aber wäre mir nicht wert.

ich irre mich sicherlich gewaltig. also wenn mir einer garantieren würde, dass mit einem GUTEN converter die quali kaum von der zu unterscheiden ist, wie wenn man direkt ins radio geht mit dem chinch, dann würde ich mir auch so ein teures ding holen.