ja
lass mal sehen was draus geworden ist

Zitat von morpheuz_23

das auto wird wieder gerichtet und grade weil es ein 4zyl ist. das war ja das was ich wollte. wenig verbrauch in der stadt und das macht er wunderbar

Kann ich nicht nachvollziehen. Wir hatten mal nen 318i Touring... das Ding hat sich über 11l gezogen, weil der mit dem Motor immer gequält werden musste, um überhaupt mim Verkehr mitzukommen - viel zu schwer für son popligen 4-Zylinder, son E36.

Im Vergleich - meinen 323iA Touring fahre ich mit 8.5 - 9l kombiniert...

Zitat von Dr.AK

Kann ich nicht nachvollziehen. Wir hatten mal nen 318i Touring... das Ding hat sich über 11l gezogen, weil der mit dem Motor immer gequält werden musste, um überhaupt mim Verkehr mitzukommen - viel zu schwer für son popligen 4-Zylinder, son E36.

Im Vergleich - meinen 323iA Touring fahre ich mit 8.5 - 9l kombiniert...

Hatte vorher ein 1,6er bei mir drin und mit dem habe ich 1l weniger verbraucht als jetzt mit dem 2,0er!

...weil der 320 halt auch ordentlich schluck bei zügiger Fahrweise;)
Das Coupe sieht ja echt ganz ganz böse aus, da muss es ja Straußeneier gehagelt haben...
Aber das muss jeder selber wissen was er sich aufbaut und warum:Küblböck:

Ich persönlich würds nicht machen... Außer evtl bei nem M3:grin234:

was hast für den bezahlt? Was muss man allgemein bei euch in Berlin so hinlegen für so n Coupe ?

gruß