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sound? schon ein bisschen, leistung schätze ich mal wenn de rmotor warm ist MINUS 5 - 10 PS.
Für Großstadtproleten und Eisdielenposer
suche benutzen! könntest unter gehen in den ergebnissen 
und kannst den luftfilter studieren!
Man kann den Luftfilter schon so einbauen das er was bringt, aber da musst bisschen was machen, Kolegge von mir hat aus Alublech einen eigenen Kasten für den gebaut, so das er von der Motorwärme abeschrankt ist, da hätt er aber auch einen KN tauschfilter nehmen können, das hätt den gleichen effekt gebracht, bis auf den sound, den kannst aber beim M40 auch vernachlässigeen. Wenn du einen M40 drin hast und mehr Leistung willst, wird wohl ein Motorumbau das einzig vernünftige sein. Alles andere kost einen haufen geld und die mehrleistung wird kaum bis garnicht spürbar sein.
richtig die bringen wirklich weniger leistung...hatte ich bei meinem mondeo damals und habs beim bmw auch wieder probiert... der sound is gut aber leistung ziehts dir weg 
ok, was macht man dann am besten um günstig an guten sound und eine etwas bessere leistung zu kommen ???? 
Sound bekommst durch nen gescheiten Auspuff ala Bastuck, Eisenmann und co SuFu!
wenn man es real sehen darf, was meinst du mit etwas mit leistung? 2-5 ps?? die merkst du garnicht.
20-30 ps? das kostet nen haufen geld, ist bestimmt was machbar aber lohnt wahrscheinlich bei dem motor nicht..
und für 50ps und mehr ist klar lohnt dann erst recht nix...
meine meinung!
wenn ich das richtig sehe fährst du nen 316er, dann auto weg und hol dir nen 318is wenn du beim 4zyl. bleiben möchtest und schon hast du ne leistungssteigerung von knapp 40 ps das ist am günstigsten
ja schon klar! ne aber ich hab au scho mit dem gedanken gespielt mir den 1.8l motor einzubauen evtl mit ca. 150000km oder so, bloss die frage isch wie groß is der aufwand und was kostet das preislich?
Wenn scho anderer Motor, dann pflanz dir gleich nen Sixpack ein, denn von 1.6 auf 1.8 lohnt sich vom Aufwand her nicht... meiner Meinung nach.
also ich zahl im monat schon 150€ nur für sprit!!! und versicherung und steuer reicht mir eigentlich au scho^^, bin nämlich noch azubi
denke en 6 zylinder wird alles steigen 
ja hätte jemand der sowas einbauen kann,
also bräuchte ich nur mal so erfahrung mit motorenumbauten.
wenn du schon ein motorumbau machst, mache es richtig 325/328
Ich kenne ja deinen Fahrstil nicht, aber bei flotter Fahrweise (+ eingeschalteter Klima) behaupte ich mal,
dass ich mit meinem 1,6er touring mehr Sprit brauche, als ich mit einem 320er brauchen würde.
Nur muss man vermutlich beim Umbau auf nen 6ender noch zusätzliche Nebenaggregate und sonstiges mitumbauen (wenns auch nur von 316 auf 320 ist), die in der Summe nochmal mehr ins Geld gehen.
Das Günstigste für dich an Leistung zu kommen ist deinen zu verkaufen und was mit ordentlich Power kaufen.
Das kommt meiner Meinung nach günstiger als n Motorumbau.
Mit dem 57i Kit erlischt deine Betriebserlaubnis und wie schon gesagt wurde hast du damit ein Leistungsminus. Der Sound is allerdings nice, aber auch nur wenn du aufs Gas trittst.
Da du als Azubi auch nicht über soviel Geld verfügst wird es erstmal schwierig.
Zumal das Problem ist, auch wenn du was kaufst was mehr power hat als deiner, lass es 200PS sein ... das wird dir nach nem monat zu wenig sein ... ich red aus Erfahrung =)
Meine Empfehlung ist noch 2 Jahre durchzuhalten mit dem was du hast.
Links udnin der Signatur steht was ich fahr, vor den beiden Karren wars n Ford Fiesta mit 80PS.
Geduld is angesagt =)
es wurde eigentlich schon alles gesagt. ist einfach alles was du machst verlochtes geld. und wenn erst nen motor und alles kaufen musst, bremsen, getriebe, steuergeräte, ews, auspuff.. ohne nen schlachtwagen kannst vergessen. kauf dir lieber für 2500 oder so nen 325/328 und hab freude dran. vielleicht hat der dann sogar schon M-Paket und ne anständige Farbe und ausstattung.
aber meine meinung ist.. fahr das teil bis er fertig ist. und dann nach der lehre kauf dir was gescheites.
Zitat von Tobyes wurde eigentlich schon alles gesagt. ist einfach alles was du machst verlochtes geld. und wenn erst nen motor und alles kaufen musst, bremsen, getriebe, steuergeräte, ews, auspuff.. ohne nen schlachtwagen kannst vergessen. kauf dir lieber für 2500 oder so nen 325/328 und hab freude dran. vielleicht hat der dann sogar schon M-Paket und ne anständige Farbe und ausstattung.
aber meine meinung ist.. fahr das teil bis er fertig ist. und dann nach der lehre kauf dir was gescheites.
Zum K&N 57i kit wenn du Trotzdem eines willst schreib mir ne PN hab noch eines im keller liegen ^^.
