Also ich bin einer von denen, die nen Winterauto haben... Mir ist mein Baby einfach zu schade. Klar pflege ich ihn und er fuhr vorher auch im Winter, aber mir persönlich geht es dadurch besser. Denn wenn es durch rutschen mal zu einem Rempler kommt, ist mir das am Winterauto egal.

Die meisten verstehen es nicht. Höre es in meinem Umfeld schon viel... Aber da ihr das Thema hier anschneidet, geb ich mein Senf dazu :Hintern:

Hier mein Winterauto :Schnee:

Zitat von HarryStamper

.....die nächste frage wäre ob du einen an mich loswerden willst.. ich will schon ewig so einen

Einen BAUR TC4 kannst Du gerne von mir bekommen.

Zuerst bitte die Kaufberatung (PDF-Dokument) auf meiner website http://www.stuttcar.de durchlesen und dann eine Entscheidung treffen, welchen Motor Du möchtest und ob Du ein Sammlerauto oder einen daily driver als TC4 haben möchtest.

Zur Zeit habe ich 4 BAUR TC4 stehen - unter anderem die Nummer 1. Dann noch einen 325i - für den ich noch immer Blechteile in der Farbe diamantschwarz metallic suche. Das war der teuerste bei BAUR gebaute TC4, dann noch meinen calypsoroten und den silbernen (mein jetziges Winterauto).

Neben den Fahrzeugen haben wir auch den kompletten BAUR TC4 Teilebestand vor einigen Wochen übernommen und können so unserer "Verantwortung zum Erhalt der seltenen BAUR TC4" gerecht werden.

An dieser Stelle auch nochmal der Hinweis, dass wir gerade dabei sind, den einzigen von BMW anerkannten E36 Typenclub zu gründen. Wer als Gründungsmitglied dabei sein möchte, kann sich gerne via PN an mich wenden.

Neben den seltenen BAUR TC4 (wurden ja nur 310 Stück gebaut) gilt meine Aufmerksamkeit natürlich den topmotorisierten E36 eines namhaften Herstellers, die in noch geringeren Stückzahlen produziert wurden. :Tasty:

Zitat von HarryStamper

Die E36 Baur findet man nich so oft. In 10 Jahren kann der mal richtig was wert sein.

So schätze ich das allerdings nicht ein. Meist sind Fahrzeuge, die zu "Lebzeiten" ungeliebt sind auch als Oldie ungeliebt und nicht teuer. Hinzu kommt, dass man für die nächsten 10 Jahre auch die Garage und den Erhalt des Autos hinzu rechnen muss (zusätzlich zur Anschaffung). Dann ist beim BAUR TC4 kein Gewinn mehr zu machen.

E36 Alpina-Fahrzeuge haben da ein viel größeres Potential auf Wertsteigerung und befinden sich zur Zeit ebenfalls wie die BAUR Autos auf ihrem Tiefststand. Findet mal einen guten Alpina B6 oder B8 - da werden heute schon Liebhaberpreise gezahlt, da diese Autos auch im Ausland hohe Beachtung finden - insbesondere in Japan.

Zitat von Free-Rider

kulmbach und winter?

das ist doch tiefstes flachland...*gg*
schonmal in den höhenlagen des thüringer waldes oder harzes bei wintereinbruch unterwegs gewesen? da hört dann der spaß auf.

Genau,können Uns ja gerne mal im Winter hier im Harz treffen:fume:

Zitat von M-pire_Majo

Also ich bin einer von denen, die nen Winterauto haben... Mir ist mein Baby einfach zu schade. Klar pflege ich ihn und er fuhr vorher auch im Winter, aber mir persönlich geht es dadurch besser. Denn wenn es durch rutschen mal zu einem Rempler kommt, ist mir das am Winterauto egal.

Die meisten verstehen es nicht. Höre es in meinem Umfeld schon viel... Aber da ihr das Thema hier anschneidet, geb ich mein Senf dazu :Hintern:

Hier mein Winterauto :Schnee:

Sone Wintertonnen hatte ich auch meistens,einmal sogar nen schicker GTI 16V:fume:

Zitat von Score12

Nachdem im anderen Thread man etwas vom Thema abgekommen ist, hier nun mal die Möglichkeit, diese Geschichte weiterzuführen...

Meine Kampfthese:

Sich im Winter, also der wettertechnisch wohl gefährlichsten Autofahrzeit, wegen Liebe zum BMW, der wohlbehütet in einer Garage schlummert, in eine Billig-Blechkiste a la Opel Corsa oder der gleichen zu setzen, finde ich einfach nur "beschränkt".

So wertvoll kann der E36 garnicht sein, als das man das eigene Leben (und das der Familie; Freunde) in der Wertigkeit unter ihm ansiedelt.

Einzig, wenn das Winterauto in Punkto Fahrersicherheit und Traktion dem E36 überlegen wäre, würde ich das ganze Winterautogetue nachvollziehen können.

Ansonsten bleibt es für mich unverständlich. Vor allem wenn Dinge genannt werden, das das Auto im Winter unter dem Salz leiden würde. Das ist totaler Nonsens. Dann geht man halt jeden Monat einal in die Waschstrasse mit Unterbodenreinigung....macht man doch im Sommer auch.

Na, wie sehen die anderen das?

Alles anzeigen

ich finde das absouluten blödsinn!

hast du mal überlegt, was die leute machen die so ein auto IMMER fahren weil sie sich nichts anderes leisten können? müssen im winter auch so ein PKW fahren!-- OK mein BMW hatt ABS ASC Airbag etc pp..
ABER wenn man auto fahren kann und nicht mit 100 bei glatteis ballert sondern seine geschwindigkeit den witterungsumständen anpasst geht das auch ohne probleme! natürlich sind nen paar anständige winterreifen eine selbstverständlichkeit!
Letztes jahr im winter als ich noch meinen 316er hatte bin ich bei uns in der siedlung mit ca. ~10km/h vor den bordstein gerutscht, daraus hatt sich eine derbe schramme in der radkappe ergeben, so nun die frage lieber mit nem corsa oder nem e36 vorn bordstein rutschen??

p.s ich fahre nen winterauto.. sobald ich eins gefunden habe bin täglich am suchen falls wer was hatt anbieten!

grüsse

@mania: na die argumentation ist ja sinnlos...klar gibt es leute die sich nix anderes leisten können, klar rutsche ich lieber mit nem corsa vom bordstein als mit meinen bmw-alus...ABER: ich sitze lieber in einem großen wagen mit viiiiiel blech drumrum als in einem polo, corsa, sonstwas, wenn mein gegner im verkehr die kontrolle über sein auto verliert. (und auch dann, wenn ich selber die kontrolle über mein auto verliere!)

Kaputt wären somit der bmw als auch der corsa...aber mit dem unterschied, dass ich bei dem größeren fahrzeug überlebe!

naja ansichtssache, werde aufjedenfall niemals meinen 328 bei salz-schnee-eis fahren.
jeder der es machen will kanns ja tun, also ich such mir jetzt nen e30 316 18 oder 20 anständige reifen drauf und mein geliebtes coupe schön in der garage-
sicher vor salz schnee und eis

da schaut mir der käfer optisch etwas weniger geknickt zu sein. geht halt doch nix über 1,50m haube.

Zitat von mA[n]iA-328ci

naja ansichtssache, werde aufjedenfall niemals meinen 328 bei salz-schnee-eis fahren.
jeder der es machen will kanns ja tun, also ich such mir jetzt nen e30 316 18 oder 20 anständige reifen drauf und mein geliebtes coupe schön in der garage-
sicher vor salz schnee und eis

es gibt auch noch andere Lebensinhalte ausser Autos..

das is für mich au nich nachvollziehbar.. das sin aber dann leute die den e30 noch nie im richtigen wintereinsatz hatten

Zitat von HarryStamper

es gibt auch noch andere Lebensinhalte ausser Autos..

echt?.. hätt ich ja nicht gedacht.... man hatt halt neben freunde familie und arbeit noch hobbys mein liebstes ist halt mein auto...

hast doch auch bei interessen nur bimmer... was sonst, drin stehen, also was willst du von mir?

Zitat von HarryStamper

das is für mich au nich nachvollziehbar.. das sin aber dann leute die den e30 noch nie im richtigen wintereinsatz hatten

ämm.. ja meine mutti hatte bis vor 3 oder 4 jahren nen e30 18 glaub ich war das sie hatte ihn 12 jahre unds da bihn ich auch einige jahre aufem beifahrersitz mitgefahren, und sie sagt jetzt noch der fuhr sich im winter genau so gut wie ihr jetztiger seat ibiza bj 98 oder so

also ich hab meine rote e36 limo im winter... ist wesentlich günstiger als nen 328 cab übers komplette jahr anzumelden

Zitat von HarryStamper

es gibt auch noch andere Lebensinhalte ausser Autos..

Jup,so schauts aus:D

absolut, ein Haus z.B. n weiterer Grund für meinen Winterkombi *lol*. Und nen BMW als Winterhure könnt ich nie fahren, den würd ich dann auch nur pflegen und schön haben wollen. Bei so ner Opelkiste ist man da ganz emotionslos.

Zitat von bomber

Bei so ner Opelkiste ist man da ganz emotionslos.

Verheiz den nicht,könnte ein Einelstück werden,falls Opel doch krachen geht:haha: :haha: :haha: :haha: :fry: