naja ich muss mein kanister extra rumkutschieren, weil ich den originalen nich hab.

Ich bin immer wieder erstaunt, wie gut ihr eure Autos kennt... :fry:

Zitat von Stefan_Schnuse

Ich bin immer wieder erstaunt, wie gut ihr eure Autos kennt... :fry:

Jupp, das frag ich mich auch.

Zitat von Stefan_Schnuse

Ich bin immer wieder erstaunt, wie gut ihr eure Autos kennt... :fry:

bei meinem cabrio hab ich auch nie ins reserve rad gesehen

find ich auch lustig... ich kenn mittlerweile auch fast jedes loch oder ablage fach... aber bei den e46ern gabs mal einen der nach nem jahr oder 2 seine ablage unter der MAL gefunden hatte

sowas dolles hab ich nich....

hatte ich damals in meinem 93´er 190E auch

Zitat von delalu

sowas dolles hab ich nich....

ich hab nich mal n ersatzrad :Küblböck:

Zitat von Khaaoos

ich hab nich mal n ersatzrad :Küblböck:

ich auch nich....der würde eh am boden schleiffen beim compi is dat ding unterm auto....

ich hab schon eins, aber statt des kanisters is bei mir die ablage für die aahk samt selbiger.

wie geil ist das denn? bei meinem QP sieht das irgendwie anders aus, was kost das dingen denn?

wie siehts denn bei dir aus?

gibts ab und zu mal in der bucht.

hm bei mir liegen da nur lauter gutachten drin...und n radschlüssel

Zum einen hab ich da ne Alufelge, zum anderen liegt die da andersrum drin... und die liegt da ohne Mittelbefestigung drin..

das scheppert doch wenn der nur so drin rumhoppert.
meine 5.alufelge liegt da schon richtig drin und da is mein styroporteil mitsamt der ahk drin. war schon immer so und sollte eigentlich auch bleiben. vielleicht bau ich mal was anderes rein, mal sehen.

aber wie is das eigentlich nu?
is der ersatzreifen nu pflicht oder net?
kumpel is beim adac und behauptet steif und fest, dass das pflicht wäre.
ich war der meinung, dass man nur ne strafe kassiert, wenn man durch den mangelnden ersatzreifen ein verkehrshindernis darstellt. das ganze ding aber keine zwingende pflicht mehr is. manche neue autos haben ja nich mal mehr die trennscheiben-noträder, die total albern aussehen.

keine Pflicht... Mercedes wird grundsätzlich mit TireFit ausgeliefert (Dichtmittel/Kompressorsystem), alles andere (Notrad/Faltrad/Komplettrad) kostet Aufpreis. Ich würde immer ein Notrad nehmen. Platzsparend. Warum teurer Komplettrad wenn es aufgrund von Neureifen und meistens größeren Nachrüstfelgen für längere Benutzung unbrauchbar ist...

Ach den Tack habe ich auch.. Da gehen aber Glaube mehr als 5ltr rein entweder 6 oder 9 jenachdem wie man den Kanister hält :fry2: