Kleine Frage, evtl. kann mir das mal einer erklären??? Warum baut ihr alle so ein Power Cab ein? Ich verbaue seit über 10 Jahren Stereoanlagen in Autos und habe so ein Ding noch nie verbaut und auch noch nie Probleme gehabt! Weder mit der Batterie noch mit der LiMa... habe wohl schon bei Fahrzeugen danach eine grössere Batterie und eine grössere LiMa verbaut, aber nocvh nie so ein Ding, also kann mir das mal einer bitte erklären?

naja wobei son cab ja billiger is als ne neue lima und batterie hab aber auch keinen verbaut

probleme wirst du ohne cab auch nicht bekommen. kommt immer drauf an was man für musik hört. bei techno uzuzuz mit schnellen bassfolgen hintereinander kann die batt gar net so schnell den strom raus lassen wie die endstufe strom braucht. ein elko ist nicht so träge wie die batt und kann den gespeicherten strom schneller zur verfügung stgellen.

so anklemmen: batterie plus - sicherung - elko- vom elko mit plus auf beide endstufen. die meisten cabs haben mehrere anschlüsse für den + pol zu den endstufen

Auch wenn das Cap nur einen + Pol hat is das kein Problem... Machst halt einfach 2 Kabel mit Ringkabelschuh an den + Pol. Nur aufpassen, dass du dann mit + und - net in die Quere kommst

ich habe deine zeichnung mal verändert hehe und die ist genauso pro wie deine

ps: ich weiß ja net wo du das ganze im auto verbaust aber als - mußt du von keinem verbautem teil dirket an die batt !

die anwärter auf den 1. e36.de paint zeichenwettbewerb sind in dem fred hier vertreten

Genau wie Torreto es gezeichnet hat meinte ich das...

Álso ich habe es bei mir so gemacht:
Batt.+ auf Kondensator und von Kondensator dann zur Endstufe.
Masse:
Von Kondensator - auf Karosserie und von dann auf Endstufe.

an sich ist es bums, hauptsache es ist strom da, könnte mir aber gut vorstellen, das der verteiler wie ein extra widerstand wirkt und dadurch den strom etwas vermindert, folge dessen, weniger saft weniger leistung

Auf jeden Fall sollten die beiden Endstufen die gleiche Masse benutzen. Also entweder bei beiden Endstufen die Masse an den Kondensator oder beide an die Batterie. Ansonsten fliessen Ausgleichsströme zwischen den Massen und das ist nie gut.

auf alle fälle wie in zeichnung 2!

die sicherung muss knapp hinter dem anschluss an der + leitung an der batterieliegen.
jede stelle zwischen sicherung und batterie, die irgendwo blankgescheuert wird und auf masse liegt, reisst einen kurzschluss!
mit sicherung dazwischen fliegt diese. ohne sicherung schmort das kabel so lange bis der saft aus der batt alle ist. kannst also gut nen kabelbrand damit provozieren!

wenn man ganz genau ist, müsstest du bei jeder querschnittsverengung wieder eine sicherung setzen, da die sicherung ja ein leitungsschutz ist, der nicht mehr gegeben ist, wenn die sicherung zu groß ist für die leitung.

hab auch aufgeschnappt, das die kaskoversicherung bei einem kabelbrand nur auszahlt, wenn die sicherung max 30cm hinter der batt ist. aber keine gewähr auf diese aussage - ich weis nicht mehr woher ich das hab.

Ey Jungs was ihr da für Anlagen in eure Babys zaubert
is ja der helle Wahnsinn....
Also ich hab in meim Kurzen nur ne Endstufe und nen Woofer verbaut.
Hab ein Pioneer Radio welches High nd Lowpass-Filter hat.
Damit hab ich die tiefen Töne von den OriLautsprechern weggefiltert.
Und eben die hohen Töne fürn Woffer weggefiltert.
Und ich muss sagen ich hab ein hervorragendes Klangbild.
Da kann man net meckern. Und zwar mit nur halb soviel aufwand wie ihr hier beschrieben habt.

Soll jetz keine anspielung sein, aber ich wollt halt sagen das es auch anders geht!

Gruß Max