Hallo,
nur mal so als Tip...
Ich habe in alten Unterlagen über den M43 gelesen. Darin ist beschrieben, wie die Disa beim M43 (nicht TÜ) arbeitet.
Die Klappe ist bis etwa 4200rpm geöffnet und schließt darüber und bei abgeschalteten Motor.
Also fühlt mal am Gestänge. Im LL muß die Klappe "angezogen" sein.
War bei mir nicht so. Habe dann alles ersetzt. Der Druckbehälter hielt den Unterdruck nicht mehr und der Stellmotor war defekt. Den gibt es nicht mehr neu!
Jetzt mit funktionierender Klappe hat man deutlich mehr Drehmoment bei kleineren Drehzahlen.