Hallo,
Mein Compact macht schon wieder Probleme.
Und zwar nimmt der Motor unter Teil- und Volllast bei genau 4100 U/min kein Gas mehr an. Dabei ist es egal ob im 1. 2. oder 3. Gang.
Danach muss ich Zündung aus- und wieder einschalten.
Dann springt der Motor bei getretener Kupplung auch einwandfrei an.
Fehler hab ich mit Inpa ausgelesen. War nur einmal ein Fehler vom Schaltsaugrohr drin.
Weiss nemmer weiter.

MfG

Edit
Hab grade festgestellt das der Wagen auch Leerlaufschwankungen hat 500 biss 1100 U/min

Ja dann geht gar nix mehr. Werde gleich mal Faltenbalg usw. kontrollieren

So hab grad mal geschaut. Faltenbalg ist nicht rissig. Der kleine Schlauch von ASB zur Unterdruckdose Einspritzleiste hab ich gewechselt. Von ASB zum BKV sieht nicht auch aber hab alles mit Bremsenreiniger abgesprüht ohne Ergebnis. Und grad eben nach 10km fahrt nahm er bei 2000 U/min kein Gas mehr an. Neustart und danach isser wieder gelaufen. Fehlerauslese ergab wieder DISA Fehler.

Problem ist nur das ich keinen weiteren 316i hab im zu testen. Kann man Nocken und Kurbelwellensensor messen?
Benzindruckregler DME und Spulen sind wohl eher schlecht durchzumessen

Da klappert was aber obs die DISA is weiss ich nicht

Kann man den Kurbelwellen sensor mit dem Multimeter überprüfen?

Würd ja einfach nen neuen nehmen aber auf Verdacht 80€ investieren ist auch ein wenig verschwenderig.

Also ohne KW Sensor müsst die Karre sofort ausgehen oder nicht?

Achso. So vom laufen her isser ja ok. Nur eben hat er auf 500m 4 mal kein Gas mehr angenommen und ein Neustart war fällig

So grade weitergesucht. Habe zuerst Lambdasonde abgezogen hat keine Verbesserung gebracht. Danach hab ich den Luftmengenmesser abgezogen. Zuerst lief er im Stand scheisse. Dann fing er sich also ab auf Probefahrt. Konnte nur bis 5000U/min testen da die Strecke nicht sehr lang ist.
Aber er hat einwandfrei Gas angenommen. Werds morgen länger testen und dann ggf. Den LMM ersetzen.

Hm wars wohl doch nicht. Das Problem ist offenbar Temperaturabhängig. Gestern ist der Wagen gelaufen da wars recht Kühl.
Heut Mittag war der Fehler wieder da und es ist warm draussen.
Könnt nur feststellen das der Leerlaufsteller nicht funktioniert.
Das hängt aber scheinbar am Kabelbaum da er in einem anderen Auto brummt sobald man Zündung einschaltet.