Thermostat hinüber würde ich sagen.

Thermostat und Wapu tauschen, dann sollte (nach richtigem entlüften) Ruhe sein..

Zitat von bmwfan36

Ok danke ein Kollege meinte es könnte auch die Viscokupplung sein oder ist das ehr unverscheinlich?

Visco prüfen http://e36-talk.com/showthread…83-Viscokupplung-pr%FCfen

Greif doch mal den unten Wasserschlauch an ob der schön heiss ist oder nur lauwarm bzw blos kalt. Dann weisst du mindestens schon mal ob der Thermostat arbeitet. Raucht er denn (verbrennt evt Wasser?) oder bleibt der Wasserstand gleich?

Haste keine Probefahrt gemacht.

Mal eine kurze Frage.

meine Frau und ich fahren neben dem E36 noch 2 E46

325ci Cabrio von 09/2001 (139.000km) und ein 320i Limo von Baujahr 2003 (118.000km)

Ich lese immer wieder von diesen Lagerschalen usw. Muss ich mir sorgen machen?

Wir hatten nach dem E36 meiner Frau einen E46 318i geholt (Facelift 143PS). Aber nicht lange besessen
da Probleme mit Kettenspanner (Kette gelängt),Nockenwellen gerundet usw. kamen. Es wurde empfohlen den 318i abzustoßen.

Danach einen 320D M47N, nur Ärger mit den Injektoren und Automatikgetriebe und Schlussendlich Motorschaden
Turbo zerflogen und Einzelteile angesaugt, Motor fest (95.000km) Muss ich mir bei unseren jetzigen 6 Packs sorgen machen???

Das Cabrio (325 ci ) macht keinen Ärger oder Geräusche, hat nur gaaanz selten Leerlaufschwankungen /(vorwiegend im Wínter)
der 320i verbraucht auf 1000km ca. 0,3 Liter öl, ansonsten auch keine Probleme

So richig vertrau ich den E46 Motoren nicht...

Der E36 macht keine Probleme, außer mal Kurbelwellensensor

Grüße