Jo, schon klar. Ich wollts halt nur weiter erläutern, damit keine Missverständnisse aufkommen.

Geht schon, wie gesagt bei nem bestimmten Druck und dann halt eben hoch wie'n Haus. Gibt auch einige Leute die sowas fahren damit se unter der Woche mit den dicken Prollfelgen einen auf Eisdielenkönig machen können und am Wochenende dann eben mit den leichten Rennfelgen mit Semis damit die Strecke aufreissen. Funktioniert ja auch, wenn die Vermessung dann eben auf "Rennhöhe" erfolgt und genug Druck in den Bälgen ist.

Gibt auch schon einige recht Erfolgreiche Einsätze von Luftfahrwerken im Motorsport. Oder z.B. Air Lift aus den USA war von Anfang an in den 50er Jahren dabei das Zeug in den Nascar Fahrzeugen zu pushen, damals noch als Hybridsystem mit einem Luftbalg montiert im inneren einer konventionellen Feder um 'on the fly' die Federhärte ändern zu können.

Airride und Renne? Is klar :haha:

ich füge hinzu: wenns bezahlbar bleiben soll.

Als ich nach Airride Race Track gegoogelt hab, kam das als erster Eintrag dabei raus

http://en.wikipedia.org/wiki/Kirby_Air_Ride

:haha:

jo mei was e glump. kaum die stuetzraeder vom rad und scho die backe mit luft ufblose. Ned gnua diridari hoast zefix

Zitat von Strose

Airride und Renne? Is klar :haha:

ich füge hinzu: wenns bezahlbar bleiben soll.

http://www.speedhunters.com/20…l-history-air-suspension/

http://www.youtube.com/watch?v=1ScCHuaCLrM

http://www.europeancarweb.com/…lovers_vs_air_suspension/ - Hier schneidet das Luftfahrwerk im Objektiven Test sogar besser ab als Serie und KW Gewinde von den gemessenen Fahrleistungen.

Gab auch irgendwo mal n Team das damit tatsächlich relativ erfolgreich im Motorsport mitgefahren ist. Finds aber grade auf die Schnelle nicht.... glaube das war G.A.S. damals, die sind irgendwann 2007 oder so beim 24H Rennen am Ring mitgefahren.

Klar, mit nem Billigairride ala TA-Technix, GAS V1 etc. erreicht man sowas nicht - dazu braucht man schon vergleichsweise kurze Dämpfer die entsprechend abgestimmt sind, ne digitale, sehr genaue Steuerung etc. - aber das ist eben das, was du mitlerweile bei den meisten wirklich hochwertigen Airrides von Haus aus geliefert kriegst. Bisschen Druck rein und der Kram fährt sich wien normales Sportfahrwerk... Rechne mal fürn Airride mit dem man solche Scherze halbwegs ernsthaft machen kann mit Einbau deine 4-5 Scheine.

Obs das einem Wert ist... muss jeder selbst wissen. Mir persönlich wärs das nicht...

Sozusagen meine Rede, für was ordentliches musste richtig Geld in die Hand nehmen. Und dann weiß man immer noch nicht wirklich, obs mit Rennfahrwerken vergleichbar ist (ich muss mein Fahrwerk übrigens nicht per iphone verstellen können)