Der ist noch zu retten. Ein bisschen schweißen hier und da, neues führerhaus und zack ist es ein neuer

ach is doch pille palle
in der bild zeitung war ma einer der is mit tape plexiglasscheibe und lauter rotz noch gefahren
also kann man den ja locker noma flicken

Solch ein Schmarrn..
Der wird im Osten so weitergefahren!
Sieht doch wie neu aus!
Sowas ist da Alltag

Mal im ernst wir haben bei uns schon schlimmere wieder fit gemacht inklu rahmenrichten durch fremdfirma.

ein bisschen Blech ein bisschen lack , fertig ist der Daf

Zitat von Lindemann

Also in Moskau z.b. darf man nicht mehr mit Euro3 LKW´s reinfahren, somit MUSS der Fuhrpark sich modernisieren

Stimmt die Rußen nicht so doll, deswegen jetzt nur noch Euro1 mit Ausnahmen Euro II

Zitat von Lindemann

Also in Moskau z.b. darf man nicht mehr mit Euro3 LKW´s reinfahren, somit MUSS der Fuhrpark sich modernisieren

Die dürfen nicht mal mehr eingeführt werden.

also wenn ich mir den hakenlifter, den ich immer im Baustellenverkehr fahre, so vorstelle, bekomm ich Tränen in den Augen Und dann auch noch NEU Arme kleine Zugmaschine!

Der arme DAF:eek:
Fahre öfters nen limited Edition, richtig entspanntes fahren.

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Die SZMs haben ja relativ weiche Standard-Rahmen. Wenn ich meinen TGA mit dem Palfinger PK72000 anguck oder so Hakenlift oder Kippergestelle, da sind Versteifungen drauf (Leergewicht meines Motorwagens 23500kg). Also wenn mir da einer reinknallt, wirds am Rahmen eher nichts verbiegen...

Bei DAF ist halt alles weich gebaut

hmmm...man gut das ich nicht abergläubisch bin! Heute auf der Rücktour hat es mir den Turbo zerlegt Armer kleiner Lasterwagen^^

Zitat von Mingor

Bei DAF ist halt alles weich gebaut

Nicht nur weich gebaut, manchmal hab ich auch das gefühl das die die Kisten auch billig zusammenbauen. Mein vater hat die letzten 2 Jahre einen XF 105 gefahren, an dem Teil war ständig was kaputt, angefangen über Motorschaden über eine Servopumpe die gleich 2x verreckt ist bis hin zu einem sich jetzt wieder ankündigendem Motorschaden und das ganze bei 6 Stück. Nu gibts keine DAF mehr, jetzt gibts Actros....

Bie DAF wollen die jetz alle 100000km nen neuen Turbo...-.-