So nun habe ich mal mit den Verkäufer tele. War ein langes Gespräch, er meinte er kann sich das nicht vorstellen der hat ja im Dez.06 erst tüv bekommen und der hätte es ja sehen müssen oder die werkstatt wo er das auto vorher zum tüv fertig gemacht hat....
Er meint er will das auto nicht mehr zurück haben weil er keine lust hat es wieder zu verkaufen, und über Kohle zurüch reden wir noch.

Werde jetzt die Woche zu ihm fahren und verhandeln und mal schauen was er machen will, dann werde ich in mal die ganze mängel zeigen...

scheiße sowas
aber was willst machen

hi!
also habe vorhin was gelesen, wenn noch mehr so ein problem haben, es gibt diese verstärkungsbleche bei bmw zu kaufen (das stück 8€ )
hoffe weitergeholfen zu haben!

Zitat von Stift RS-Edition

So nun habe ich mal mit den Verkäufer tele. War ein langes Gespräch, er meinte er kann sich das nicht vorstellen der hat ja im Dez.06 erst tüv bekommen und der hätte es ja sehen müssen oder die werkstatt wo er das auto vorher zum tüv fertig gemacht hat....
Er meint er will das auto nicht mehr zurück haben weil er keine lust hat es wieder zu verkaufen, und über Kohle zurüch reden wir noch.

Werde jetzt die Woche zu ihm fahren und verhandeln und mal schauen was er machen will, dann werde ich in mal die ganze mängel zeigen...

Privat Rechtsschutz vorhanden??...wenn ja sofort mit dem Anwalt drohen.

jetzt geht mir aber der Stift! Dachte sowas gibt es nur beim E46! Mist! Und ich hab auch noch zwei so alte Haufen! Ich bau doch jetzt nicht bei beiden die Hinterachse aus und laß da diese ollen Bleche einschweißen! Ich gehe mal davon aus, dass es auch damit zu tun hat, wie hart man immer am Gas hängt! Die Limo wurde 13 Jahre nur von meinen Eltern gefahren! Ich hoffe nur, dass die alte Limo noch durchhält! Wenn da was raus reißt, dann werde ich da bestimmt nichts mehr dran machen lassen!

nee dat gibts auch beim E36 hatten in der Firma auch schon dat Vergnügen.........

Mal ne dumme Frage: Betrifft das Problem eigentlich auch den Compact ?
Weil der ja gegenüber den anderen E36 ne komplett andere (E30-like) Hinterachse hat ?

Zitat von MichaKB

Mal ne dumme Frage: Betrifft das Problem eigentlich auch den Compact ?
Weil der ja gegenüber den anderen E36 ne komplett andere (E30-like) Hinterachse hat ?

Die Frage hab ich mir auch gestellt! Würde mich auch mal interessieren! Ist ne gute Frage!

also wir hattes es bisher zweimal beim Coupe gehabt. Dat beim Compi sowat schonmal passiert is habe ich bisher weder erlebt noch gehört..........

mein Bimmer is EZ.02/95 also einer der ersten 328i ich hoffe doch dat meine Achse schon verstärkt is net dat die mich mal überholt beim fahren

wie kann man den die vorsorglich verstärkern?

Leider sind die ganzen Bilder irgendwie weg,aber habe sie soeben mal Hochgeladen für die Jenigen die ein ähnliches problem haben mit einem Polter oder Schlagen an der Hinterachse,damit sie nachsehen können wo diese risse entstehen oder schon vorhanden sind.
MFG

hey danke...das Du trotzdem der Thread schon so alt ist..nochmal die Bilder neu hochgeladen hast...werd bei der nächsten Inspektion..mir die Hinterachse mal genauer ansehen...
Was ich mich frage ist...am Rost kanns ja nicht liegen....das Blech ist einfach zu dünn??
Dementsprechend kann man eigentlich auch keine Vorsorge treffen oder?

Vorsorglich kannst du die M3 Verstärkungsbleche trozdem Reinschweißen.

Hmm mal sehen...bin ja erst bei 74tkm....da dürfte noch alles jungfräulich sein..aber lieber einmal mehr hingucken!!

mal ne andere frage: seh ich das richtig, das da ne achvermessung fällig ist wenn man das durchzieht?

Zitat von BMW GT

mal ne andere frage: seh ich das richtig, das da ne achvermessung fällig ist wenn man das durchzieht?

Aber Selbstverständlich.
MFG

Hallo leute das Thema ist ja richtig erschreckend ich bin besitzer einer E36 Limo BJ. 03.94 da muss ich mir wohl sorgen machen mit 200.000 Km oder was sagt ihr dazu???