Ich hab an meinem E30 vor langer Zeit eine A Klasse (w168 oder so) Servopumpe verbaut. Die hab ich mit einem Schalter im Innenraum gekuppelt und sobald das Auto rollte ausgemacht.

Sollte bringen besseres Lenkgefühl da ohne Unterstützung. Hat hingehauen!
Mehr Leistung. Angeblich frisst die Pumpe bei voller Drehzahl 3KW. Ich sag mal so gemerkt hab ich keine Änderung aber das würde man selbst wenns 3KW gewesen wären auch nicht.

Mir hats damals der Tüv nicht durchgehen lassen weil er meinte zu viel gebastel. Nun möcht ich die ganze Sache aber noch einmal anpacken.
Was meint Ihr muss ich genau machen das der Tüv sowas zulässt.

An sich ist das System simpel. Plus Minus an die Pumpe und das "Steuerkabel" an die Lichtmaschine. Schon schnurrt das Ding sobald der Motor läuft.
Ich hab einfach nen Schalter in die Steuerleitung gemacht weil da quasi "kein" Strom läuft. Dann hab ich plus an der Batterie abgegriffen ne Sicherung dazwischen und Minus aufs Blech....

Was kann man daran verbessern?

Hochhol.....

Hm na gut dann könnte ich sie ja fürn Tüv einfach einfach "immer" laufen lassen wies bei der A Klasse auch ist. Dann sollte er in der Hinsicht nichts zu meckern haben oder?

Ha 1090€... Die A Klassepumpe hat nichtmal nen 100er damals gekostet!!

Stimmt wohl aber wozu der Aufwand?
Die A Klassepumpe schaltet bei nicht lenken auf "kleine Stufe". Wenn der Tüv merkt das Ding geht immer auser er steht ist doch ok.
Und wenn ein E36 rollt brauchts echt keine Servo. Das ist dann genau so wie sich ein Auto lenken sollte. Männlich

Also wie bei A Klasse auch Dauerlauf und kleines Schalterchen im Innenraum das keiner sieht. Mein Klimaschalter wird diesen Winter Nutzlos zB.