535 säuft wie ein matrose auf landgang

hau mal die suche an, gibt einige threads dadrüber

mir fallen spontan ein:

-radläufe hinten kotflügel vorne auf rost schauen
-federn hinten brechen gern mal
-kompette querlenker vorne sollten stramm sein, die hinteren gummis nicht eingerissen oder ölaustritt
-ausgleichsbehälter servolenkung wird unten manchmal undicht
-auf rost an der stabihalterung an der karosserie achten das teil kann kompett ausreißen und wenn man da nix selber machen kann wirds schon etwas teurer.
-motor sollte ruhig und ohne geräusche laufen
-öldeckel mal abdrehen sollte nicht übermäßig schmodder oder gelbe ablagerungen (wasser) dran sein.
- darauf achten dass alle lampen airbag abs usw an gehen. wenden gerne mal rausgedreht für den tüv wenn z.b. ein radsensor oder die sitzbelegung defekt ist.
-kühler auf dichtheit kontrollieren vor allem am übergang vom ausgleichsbehälter zum metall

auf den allgemeinen zustand am auto achten man sieht recht schnell ob er gepflegt wurde oder
nicht. bei kilometerständen ala 120.000 immer besonders aufpassen. ein guter indikator für die laufleistung ist z.b wie abgegriffen das lenkrad ist oder die linke untere sitzwange vom fahrersitz.

ölverlust an den motoren ist eigentlich kaum vorhanden. höchstens mal den ventildeckeldichtung. alles in allem ein sehr solides auto. habe auf meinen schon über 100.000km gefahren ohne große probleme. hat jetz um die 280tkm.

viele grüße