Ich würde auch auf den Kompressor tippen bzw die Kupplung, das mit der Verbrauchsanzeige kann ich so unterschreiben

Dass Leistung fehlt wenn die Klima läuft ist klar! Ist ja nur ein 1,6er da kannst echt nicht mehr viel erwarten. Merke ich sogar bei meinem 28er brutal! Das Brummen ist Vllt der Lüfter der anläuft wenn die Klima einschaltest? Könnte ich mir gut vorstellen. Solang sie kühlt ist doch gut

Ich denke das der Kompressor es nicht mehr lange machen wird.

Auf keinen Fall die Klima anmachen! Das Brummen kommt von einem gefressenen Kompressor.
Meistens, weil die Lufttrocknerflasche innerlich zerfallen ist (dann fallen die Trockenkügelchen aus der Patrone, gelangen ins System und daran zerreibt sich der Kompressor innerlich).
Dass das Brummen auch bei der Umlufttaste auftritt, liegt daran, dass sich bei der Umluftfunktion die Klima beischaltet, um die Innenraumluft zu trocknen...

Die Klima muss evakuiert werden, dann der Kompressor und die Trocknerflasche raus. Falls beim Ausbau des Kompressors die erwähnten weissen Kügelchen zum Vorschein kommen, dann nächster Schritt: Handschuhfach raus, um an das Expansionsventil zu kommen. Das muss auch raus, um die Leitung vom Kompressor bis zum Expansionsventil spülen zu können. Die Leitung von der Trocknerflasche zum Kompressor muss auch gespült werden.
Eine neue Trocknerpatrone ist natürlich obligat!
Bitte das alles zu beachten, ansonsten ist ein neuer Kompressor gleich wieder hin.

Zitat von hanneszachhuber

Auf keinen Fall die Klima anmachen! Das Brummen kommt von einem gefressenen Kompressor.
Meistens, weil die Lufttrocknerflasche innerlich zerfallen ist (dann fallen die Trockenkügelchen aus der Patrone, gelangen ins System und daran zerreibt sich der Kompressor innerlich).
Dass das Brummen auch bei der Umlufttaste auftritt, liegt daran, dass sich bei der Umluftfunktion die Klima beischaltet, um die Innenraumluft zu trocknen...

Die Klima muss evakuiert werden, dann der Kompressor und die Trocknerflasche raus. Falls beim Ausbau des Kompressors die erwähnten weissen Kügelchen zum Vorschein kommen, dann nächster Schritt: Handschuhfach raus, um an das Expansionsventil zu kommen. Das muss auch raus, um die Leitung vom Kompressor bis zum Expansionsventil spülen zu können. Die Leitung von der Trocknerflasche zum Kompressor muss auch gespült werden.
Eine neue Trocknerpatrone ist natürlich obligat!
Bitte das alles zu beachten, ansonsten ist ein neuer Kompressor gleich wieder hin.

Also willst du dem jetzt wegen eines "brummens" ne halbe neue klima verkaufen!?
Bin mal gespannt ob er sich da drauf einlässt
Vielleicht darf ein 17 Jahre alter Klimakompressor etwas "brummen"

Also solange das Ding kühlt...
Ganz nach dem Spruch "Never change a running system." ...würde ich mich da nicht reinreißen

Mein Kompressor brummt auch, genauso wie alle brummen, die ich an gebrauchten Wagen kenne
Und das mit der fehlenden Leistung liegt wirklich am Triebwerk, da kannst du nichts machen

Zitat von 3er-Schrauber

Also willst du dem jetzt wegen eines "brummens" ne halbe neue klima verkaufen!?
Bin mal gespannt ob er sich da drauf einlässt
Vielleicht darf ein 17 Jahre alter Klimakompressor etwas "brummen"

Also solange das Ding kühlt...
Ganz nach dem Spruch "Never change a running system." ...würde ich mich da nicht reinreißen

Mein Kompressor brummt auch, genauso wie alle brummen, die ich an gebrauchten Wagen kenne
Und das mit der fehlenden Leistung liegt wirklich am Triebwerk, da kannst du nichts machen

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Aber hallo

Nein, das auf keinen Fall (eine Trocknerflasche sollte sowieso ab und an getauscht werden, und der Kompressor ist ja kein unsäglich teures Teil)...

Aber ich hatte diesen Schaden zweimal (am E34 und am E36), jedesmal das gleiche Schadensbild. Deswegen bin ich da etwas vorsichtig.

Bitte um Verständnis.

PS: Wenn ich an meinem 318tds touring die Klima anmache, fällt die Leistung von 105 auf 82PS (am Prüfstand gemessen, 102PS wegen optimierten Steuergerät)