Zitat von LiLciL

der nockenwellensensor war schuld
aber so 100% zufrieden bin ich mit den geräuschen immernoch nicht
ich glaube ich mach nochmal ein video.

mfg

Sag ich doch:-D Finde ich gut, dass man diesen Fehler recht zuverlässig diagnostizieren kann auch ohne Tester:)

Dichtring hast du hoffentlich neu gemacht, bei den kleinen Beträgen.

Übrigens bin ich mit der Geräuschentwicklung auch noch nicht zufrieden. Aber das ist ein Problem, mit dem nahezu jeder M52 Fahrer zu kämpfen hat. Klingt räudig, aber keiner weiß was es ist. Es gibt ne Menge Vermutungen und wenn man denen hinterher repariert, ist man arm:)

also letztes habe ich es bei meinem 2,8 auch gehört aber kein plan was das ist...

Zitat von LiLciL

und dann gings wieder weg?

mfg

ja immer nur kurz da dann wieder wech

mach dich nicht verrückt wenn leistung und durchzug passt mensch guck mal wie alt die kisten sind

ich hatte im 3-4 sekunden takt auch ein klacken hinter tacho irgend wo daher! war mir egal.. motor lief zittrig, war mir egal, und hat sich vom motorlauf angehört so wie deiner, nur ohne geklackere und lief und lief lief und läuft heute immernoch.

dieses klackern wo du dachtest das sind die hydros, habe ich oft nach halbe std. driften oder so gehabt... bei mir waren es wahrscheinlich die hydros die sich leer gesaugt hatten.. bisschen mit dem gas entflüftet, bisschen öl nach gekippt, war dann wieder ruhe..

sind halt alte autos, solange sich nichts gefährlich anhört, trittst du schön drauf und immer schön bei laune halten den motor

bei mir klang es damals so

http://www.youtube.com/watch?v=eouo8uYO7ro

war eine kerze locker

Also wenn der Motor ein wenig "nachhängt" kanns auch die VANOS sein?!