Ölberuhigung wenn es schwappt.

Ich würde es nicht weg lassen

Jupp, Erfahrungsgemäß lässt man das mal besser drin...
Bei welchem Motor?

Beim beschleunigen, bremsen und kurvenfahren drücken die Fliehkräfte das Öl an den Außenwänden hoch. Zum einen könnte es sich vom Ansaug der Pumpe weg bewegen und zum anderen könnte es an die KW kommen, durch das planschen kanns Öl aufschäumen... alles nicht so förderlich für den Öldruck.

Hey,

Ich bin der Meinung, dass das Schottblech bleiben muss!

Die Gründe dazu hat André bereits geschrieben.

Weglassen aus Gründen wie 'Gewichtsersparnis' würde ich mal fein sein lassen! Was wären denn die Gründe mal rein interessehalber?

Mein M52B20 hatte mal anstatt Öl ein bisschen Luft geatmet. (Beim Slalomfahren) Fanden die Hydros nicht wirklich lustig.
Daher: Lass das es drinnen, bzw. versicher dich das du es wieder eingebaut hast.