Zitat von Strose

Nö. Auto steht in der Garage und schlummert bis nächstes Jahr. Ich denke, dann müssen wir noch mal paar Treffen arrangieren.

Absolut! Nächstes Jahr bin ich auch dabei. Hab ja immerhin deine Styling 39 dafür gekauft

Sieht so aus

Hab ich über den Winter vor. Hab bei einer schon angefangen.

Was für Reifen (und Reifengrößen) würdest du empfehlen?

Ja genau ab Juni ist perfekt!

Jemand am Wochenende am Ring? Haben noch 15 Runden über's Forum gekauft und wollen es auf 3 Autos verteilen.

@Strosse: Habe vor auf 7,5 und 8,5 Styling 39 rundum 225/45 zu fahren. Was hältst du davon?
Oder besser 235/40 rundum? Jetzt mal abgesehen davon, was von BMW aus zugelassen ist.
Dachte mir 225 rundum reicht, da es ja keine Emma mit 286/321 PS auf der Hinterachse ist.

Samstag ist nochmal gutes Wetter wie ich sehe...

Was kostet die Runde?

Ich hab 225 rundherum in 18. Die gehen sehr gut!!

MHHM, soll ich doch nochmal mit Winterreifen drüber?? *g ich weiß ja net.

Ich werde am Samstag wohl nochmal die (hoffentlich schön nasse :D) GP-Strecke in Angriff nehmen!

Danke Strose. Werde es wohl mal in 225 probieren. Ich vermute, dass er vielleicht etwas zu müde wird mit 235.

garry: Dann fahr Sonntag! 70% Regenwahrscheinlichkeit. Samstag "nur" 30%.
Wir haben übrigens ein 9er Ticket von einem Evo Fahrer, der sich beim Driften auf der GP Strecke abgeschossen hat und daher nicht mehr fahren kann

Zitat von Sick Nick

Ich hab 225 rundherum in 18. Die gehen sehr gut!!

MHHM, soll ich doch nochmal mit Winterreifen drüber?? *g ich weiß ja net.

Oder die Reifen nochmal umstecken??? =)

Mit Wintereifen würde ich nur fahren, wenn es kalt ist sonst fangen die an zu schmieren usw.

Bin am Sa wohl da - komm vorbei

Zitat von G80

Oder die Reifen nochmal umstecken??? =)

Mit Wintereifen würde ich nur fahren, wenn es kalt ist sonst fangen die an zu schmieren usw.

Bin am Sa wohl da - komm vorbei

Ich hab da ja noch nenn Satz 17 Zoll, wo die Reifen eh runter müssen!
Eventuell kann es sein, das ich noch nenn Tank kaufen fahren muß mit meinem Dad. Es steht also 50/50

Zitat von Hugi Huguka

Wir haben übrigens ein 9er Ticket von einem Evo Fahrer, der sich beim Driften auf der GP Strecke abgeschossen hat und daher nicht mehr fahren kann

Da sind doch überall riesig große Auslaufzonen, wie schafft man das denn? Auf dem Ring selber ist es ja nach dem Asphalt recht schnell vorbei aber auf dem GP Kurs sind doch vor jeder Planke nochmal 10m Gras/Kies :kran1k:

Ich weiß es auch nicht?!

Jedenfalls war es in der Mercedes-Rechtskurve nach der langgezogenen Rechtskurve.

Bestimmt der GP Kurs in der Kurzanbindung und dann die große 180° Wende nach der Mercedes Tribühne, da hast Du nach links recht schnell die Leitplanke wenn Du
Driftest! Bei Normalfahrt ist da Platz genug.

Darf ich nächstes Jahr auch mit meinem Seat kommen, oder muss das der 328i sein!?:wunder::icon_lol:

Hugi bist du vor Ort?

Hab mir die Webcam angeschaut, ist sehr feucht.

Glaub ich fahr erst morgen...

Wir waren da, ja.
Bin selber nicht gefahren, wegen der Nässe und meinen schrott Reifen.

Mein Kumpel im 120d hat 9 Runden gedreht und ein weiterer im Astra G OPC I 1 Runde.

Beim OPC ganz übles Spiel, Pirelli P Zero Nero vorne, Hankook S1 Evo hinten, nur quer, wie auf Seife.
Er wollte sein Glück nicht herausfordern und beließ es bei einer Runde.
Ganz schlimm war es Ausgang Hatzenbach, sowie Adenauer Forst.

Ganz anders im 120d, vorne Michelin Pilot Supersport, hinten Hankook S1 Evo2 (beinahe Verschleißgrenze erreicht).
Er hat im Nassen/Feuchten eine super Performance hingelegt mit einigen gewollten Drifts, inkl. Karusell unten und oben quer .

Gegen Ende, kurz vor Schließung, war es dann trocken genug für 1-2 schnelle Runden.

Ein M5 E39 und ein Ferrari Italia sind abgeflogen, und ein E34 5er hatte leichte Kampfspuren.
Dennoch war die Strecke nicht 1 mal geschlossen, trotz der extrem rutschigen Straße.

Faizt: Hat Spaß gemacht!