Meiner Meinung und Erfahrung nach nicht empfehlenswert, einfaches hartes Hoppelfahrwerk, identisch mit denen von TA und Co.

Hä? Kostet doch ein Fahrwerk für den E36 400 Glocken oder bin ich auf ner falschen Seite?

Anscheinend falsche Seite bzw mit falscher unbrauchbarer Währung, ein Gewindefahrwerk für den E36 kostet 399 €.

:icon_rolleyes: sind doch 400...

Dann lieber noch 200€ drauflegen und was richtig ordentliches kaufen

Für das Geld bekommst doch schon n Gewindefahrwerk von AP und da weißt du wenigstens das es was taugt.

Das ist richtig, und wäre in dieser Preisklasse meine persönliche Empfehlung.

V-Maxx ist AFAIK baugleich mit Formel K (und somit etwas anderes als TA Taugtnichts). N Formel K hatte ich in meinem Golf... dort zumindest, war das Dingen Knüppelhart, qualitativ ganz okay, rein von der Verarbeitung (aus meiner Erinnerung) macht es ungefähr den selben Eindruck wie ein Jom - also so lala.

Imho: Wenn man die Karre nur zum Brötchenholen um die Ecke schiebt, kann man son Ding nehmen, wenn man damit auch mal Autobahn oder Landstraße fährt, sollte man zu was anderem Greifen.

Des gleiche hatte ich ja auch schon geschrieben Ich finds unschön hart, wer auf Hoppel-Hoppel steht, dann ist es richtig. Wie erwähnt ist des vergleichbar mit TA, also fahrerisch (und anders meinte ich des ja net). Von der Verarbeitung, meiner Erfahrung nach, leider auch auf gleicher Ebene. Wenn nicht grad im Winter bewegt wird, also nur Saison mäßig, hält des auch paar Jahre, wobei die Dämpfer gerne schnell zum undicht neigen.