Ich lese das gerade nur durch Zufall, wenn es Probleme gibt bin ich jederzeit per Mail kontaktierbar!
Also das EMS was du verbaut hast läuft mittlerweile in 6 Autos mit bis zu 350Nm. Mit der OEM Kupplung auch in zwei 328i die damit bis dato absolut keine Probleme haben. Hast du beim Verbau alles umfangreich entfettet? Druckplatte und auch Schwung sind leicht eingeölt um Korrosion an den Gleitflächen bei Tansport und Lagerung zu vermeiden. Zu starkes fetten der Keilwelle kann das auch bewirken.
Hättest die Kupplung mal gleich mit dem Schwung zusammen gekauft.;)