Zitat von Speedy80

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Um das mal hier zu ergänzen, hab gerade meine Styling 5 draufgesteckt, da passt mal nix einfach so!!!

Gewindefahrwerk AP 5mm unter Gutachtenhöhe, Reifen 215/40R17, diagonal verschränkt!

Vorne liegt der Kotflügel auf :o hinten sollte es mit Kante "komplett" anlegen und einem Begrenzer funktionieren.
Vorne muss ich dann auch mit Begrenzern arbeiten und auf Gutachtenhöhe gehen

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Versteh ich nicht, ich habe nach Fahrwerkeinbau nochmal die Styling 5 vorne drauf gesteckt (mit 235/45) und es würde funktionieren, habe das fahrzeug nicht diagonal verschränkt, sondern nur das vorderrad (10cm hohen holzklotz drunter)...da ist voll eingefedert noch ca 1cm platz zum kotflügel (von der höhe) restgewinde ca 6cm -> also vertretbare höhe

Vielleicht hilft das Bild ja...

Zitat von Teconic

Versteh ich nicht, ich habe nach Fahrwerkeinbau nochmal die Styling 5 vorne drauf gesteckt (mit 235/45) und es würde funktionieren, habe das fahrzeug nicht diagonal verschränkt, sondern nur das vorderrad (10cm hohen holzklotz drunter)...da ist voll eingefedert noch ca 1cm platz zum kotflügel (von der höhe) restgewinde ca 6cm -> also vertretbare höhe

Hast du auch mal komplett eingeschlagen die Lenkung?

Habe hinten die Kanten umgelegt, Stoßstange angeschliffen und 3 cm Begrenzer eingebaut => Bei voll eingefedertem Rad ca. 4-5mm Luft rundum

Vorne Kante angelegt Innenradhaus 3cm weggeschnitten (mehr zur Sicherheit) und ca. 4,0 cm Begrenzer verbaut => bei voll eingeschlagener Lenkung immer noch minimal Schleifen bei sehr flotter Kreisfahrt und Bodenwelle!

Das Fahrwerk ist auf Gutachtenhöhe! Denke das der Reifen sehr breit baut!

Jungs macht kein Scheiss bin auch grad dabei mir die Styling 5 zu kaufen.
Habe auch vor 215/40 17 rundum zu fahren 4X 8x17 ET20 vom e39
Mfg

also ich hatte auch die styling 5 vom e39 mit der ET20 8J drauf mit 205/40 und bei mir hatts ohne probleme gepasst

vorne wie hinten

hatte nen AP Gewindefahrwerk drin

ryan interessant, hast du mal ein bild von der seite???

Das Thema interessiert mich wegen meinem Sohn, daher hab ich mich kurzerhand hier angemeldet um mitmischen zu können.
Meine Frage ist: Wenn 215/40 angeblich passen mit max. HA bördeln und 205/40 auf jeden Fall passen, warum hat es dann noch keiner versucht mit 205/45 oder gar 205/50. Wenn ich hier http://www.reifensuchmaschine.…rechner/reifenrechner.htm die Daten eingebe unter Zugrundelegung der original Reifengröße für solche Felgen 225/45 dann komme ich mit 205/45 oder 205/50 fast genau auf den Umfang der Originalbereifung. Das würde doch besser (nicht so mickrig im Radkasten) aussehen und die Reifenbreite wär dann mit den 215/40ern zu vergleichen....oder?
Denkfehler oder eine Überlegung wert?

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Also mit 205/45R17 wird es eher passen! Wenn ich mir das Bild von RyanMcCarthy
so anschaue, bei vollem Lenkeinschlag und diagonal verschränkt wird das auch eng!

Oder ihr habt alle nur 1cm Federweg (Begrenzer ohne ende)!?

Zitat von Teconic

ryan interessant, hast du mal ein bild von der seite???

natürlich mein freund

also hier erst ma bilder von hinten, verstelleinheit is rausgeflogen

hatte hier sogar noch 20ger platten drauf pro seite, meine kotis waren aber auch ein bisschen gezogen, ohne platten passe die ohne probleme auf orginal kotis

und hier noch n pic von der seite

dann such ich mir jetzt 205/45

ich bin gummi-fan
man hat ein wenig mehr komfort und der reifen sieht einfach mehr aus! ich mag es eher wuchtig. (außer bei Frauen)

danke für die Bilder! danke danke

So leute hab mir vorhin die Styling 5 abgeholt
Die HA ist doch 9x17 ET26 und nicht 8x17 ET20
Habe jetzt an 4x 215/40 gedacht oder doch VA 205 & HA 215?
mfg

Bei 205/40 und 215/40 hast du halt gleichmäßigen Stretch.
Ich hab 215/40 rundum drauf.

Und wie fährt sich das mit 205ern auf der VA?
Und hat jemand was für mich wegen der eintragung?
Mfg

Was willstn da haben, holst dir ne Reifenfreigabe und das Festigkeitsgutachten und fährst zum TÜV...

Ja ich meinte Freigabe und Gutachten!

Hab jetzt die Freunde in München angeschrieben wegen dem Fetigkeitsgutachten.

Wegen den Reifengrößen bin ich mir noch nicht sicher ob ich rundum 215ner oder wie AcSchnitzel 205 / 215 fahren werde

Wobei mir der 205er irgendwie zu schmal vorkommt, aber ich denke das es sich optsch nicht viel nimmt.

Mfg

Kannst du mir das Gutachten auch gleich kopieren? Brauche das auch noch für die 8er und 9er

Ich hab auch 205 40 17 und 215 40 17. Eigentlich wollte ich 215er rundum, allerdings hat sich beim Reifen montieren dann herausgestellt, dass ein Nagel drin ist bei einem 215er. Zum Glück hatte ein Kumpel die gleichen noch mit 205 40 17 da, die habe ich dann vorne montiert. Bin gerade auch froh drüber, denn sonst es ist schon sehr eng vorne wenn man sehr tief geht

Kein problem! Sobald ich es habe kann ich es ja hier posten.
Und wie ist das fahrverhalten mit 205ern?
mfg

Also von den 400km die ich jetzt gefahren bin kann ich nur gutes sagen, starkes untersteuern konnte ich jetzt nicht feststellen, wenn das deine Sorge war

Allerdings würde ich das nächste mal doch wahrscheinlich 215er nehmen und dafür vielleicht den Stern etwas abdrehen, damit ich die gleiche Tiefe fahren kann... Wobei die Tiefe vielleicht bei 215 auch kein Problem wäre... Wie tief bist du denn?

Zitat von paysen

Kannst du mir das Gutachten auch gleich kopieren? Brauche das auch noch für die 8er und 9er

Geht aber nur, wenn du auch ET26 hinten hast.