Danke

Ja, das sehe ich auch so. Ich sag mal so. Für den Alltag ist er mir mehr als ausreichend.
Und dank des klasse Fahrwerks kann man ihn durchaus auch sicher, schnell und genau durch Kurven manövrieren. Was die Beschleunigung angeht, ist das natürlich wieder ein anderes Thema
Aber so habe ich wirklich jedes mal Freude am Fahren

Was Sebastiano schon sagte. Es ist nicht nur die Leistung. Fühlt sich einfach gut an in einem gut ausgestatteten, wertig verarbeiteten Wagen zu sitzen. (Klar, es gibt auch welche die solche Wagen mit Bodykits, NEON Röhren, Chrom und all son Quatsch verschandeln..)

Andere Fahrzeughersteller werben heutzutage zu hauf mit zwei Zonen Klimaautomatik, automatisch abblendbaren Innenspiegel oder PDC.
Einfach schön zu wissen dass das eigene, 16 Jahre alte Auto das alles schon hat

So, viel neues gibt es bei mir nicht.
Bin immer noch nicht dazu gekommen die Spurstangen einzubauen. Bei dem Wetter ist die Motivation auch eher mäßig..

Aber als ich gerade meinen Pc nochmal aufgeräumt habe, fand ich noch folgendes, sommerliches, Foto.
Asphaltfieber 2012. Hat wirklich Spaß gemacht Je nachdem was dieses Jahr mein Kalender sagt, bin ich auch wieder dabei.

So, da es laangsam wieder auf die Sommerreifen Zeit zu geht, habe ich mir heute vorgenommen meine nicht so schönen, angerosteten Trommelbremsen in schwarz matt zu lackieren.
1. ist dann der Rost weg, 2. wirkt schwarz matt stimmiger als die momentane Farbe und 3. fallen die Trommelbremsen dann vielleicht nicht direkt so ins Auge

Also ab in den Baumarkt, Hammerit schwarz matt Spray und Schleifpapier besorgt und ab gings:

Natürlich muss die Vorarbeit stimmen. Habe den groben Rost mit der Drahtbürste beseitigt. Für die Feineren Stellen habe ich zweierlei Schleifpapiere benutzt.
Danach alles schön mit Bremsenreiniger säubern und abtrocknen.

Besonders wenn die Styl. 24er drauf sind, fallen die angerosteten Trommelbremsen direkt auf.

Und am Schluss noch ein Vorher :

- Nachher Bild

Danke
Ich bin soweit auch zufrieden mit dem Ergebnis. Auf ner Bühne wärs natürlich einfacher und praktischer gewesen. Dort hätte man die Trommel immer ein Stück drehen können.
Naja aber so gings auch.

Die ganze Aktion hat ca. 6 Stunden gedauert. Um ein ordentliches Deckergerbnis zu bekommen, sollte man 4-5 Schichten auftragen und dazwischen immer 15-20 Min antrocknen lassen.

Danke schön

So, heute gibts schon wieder mal was neues.

Habe mir, wie vielleicht schon manchen bekannt, Sportledersitze zugelegt.
Die Suche hat gut ein Jahr gedauert, bis ich Vernünftige fand und zugeschlagen hab.

Das Leder sah soweit in Ordnung aus. Lediglich die Sitzheizung des Fahrersitzes war defekt und die Einstiegswangen waren was abgenutzt.

Habe mir Anfang der Woche ein Pflege und Nachtönungsset von Lederzentrum.de bestellt.

Nach 8 Stunden Arbeit wars dann soweit. Aber ich lass mal die Bilder sprechen...

Kaufzustand der Sitze:

Bestellung von Lederzentrum.de :

Einstiegswange Beifahrersitz VORHER:

Einstiegswange Beifahrersitz NACHHER:

Und zum Schluss noch paar Bilder nach getaner Arbeit

Erstmal Danke Jungs Freut mich, dass mein Wagen gut bei euch ankommt.

Zitat von Nathan

Planst Du noch den schwarzen Himmel nachzurüsten oder willst Du den hell lassen?

Ja, schön wäre natürlich ein schwarzer Himmel. Aber da ich ein Schiebedach habe, wird die ganze Sache wahrscheinlich etwas komplizierter.
Also es steht jetzt nicht direkt als nächstes an, aber wenn es sich mal ergeben sollte... Halt so wie bei den Sportsitzen

Zitat von BMW_3er

Was kostet dieses pflegeset?

Das Glattleder Nachtönungs- und Pflegeset hat 47,00 Euro gekostet. Allerdings habe ich mir noch zusätzlich paar Sachen bestellt.
Leder Reinigungsbenzin 250ml -- 08,00 EUR
Leder Schleifpad -- 03,25 EUR
Leder Reinigungsbürste -- 03,25 EUR
2 Viskosetücher -- 0,90 EUR
3 Schwämme -- 0,90 EUR

Also so wie ich es habe, hats 66,80 gekostet. Die Tönung reicht dann allerdings für eine komplette Ausstattung. Es gibt sie auch kleiner. Nur dann für die betroffenen Stellen.

Zitat von Bliss.

Hast du die Sitzheizung denn repariert bekommen wenn ich fragen darf?
Ist meiner Meinung nach einer der Gepflegtesten E36 die hier so vorhanden sind, echt klasse.. Understatement pur, ehrlich!!

Nein, reparieren kam für mich nicht in Frage. Bevor das dann nur paar Monate hält und ich den Sitz dann wieder auseinander nehmen muss, habe ich mir direkt neue von BMW gekauft.
Diese (Sitzfläche und Lehne) haben mich ca. 110 Euro gekostet.
Es gibt natürlich auch gebrauchte. Allerdings sind die dann meist schon weit über 10 Jahre alt, heizen nicht mehr richtig auf und kosten dann immer noch 50 Euro. Von daher habe ich mich direkt für die neuen Entschieden