Klasen ist in der Opel Scene sehr bekannt, hatte ja den Speedster mit 6XXPS der in Bitburg abheben wollte ...
Da war heute Dyno Day ... 2 Durchgänge für 35€.

Drosselklappen synchronisieren, DK Poti neu machen und wenn der ESD etwas geändert ist, hab ich auch die 21PS wieder.
Der ESD ist von FK und gehört eigentlich unter den 328. Da sind so komische verjüngungen drin, sollen wohl mehr Drehmoment bringen beim 2,8er.
Vermute aber das sind db Killer und den M- Motor bremsen sie, vermutlich, etwas ein !