Hab nen 1997er 316er mit Kopfdichtungsschaden für 400 gekauft.

EFh, Servo, ZV, E.Schiebedach, ABS, Eisenmannauspuff, Tuningfront :haarezube.

Innen TOP aber dreckig.
TÜV abgelaufen.

Nichts kaputt!!

Lack i.o.

Heute die ZKD gemacht fertig. M-Tech dran. Fertig. 18er ASA stehn auch schon rum...

Bilder wenn fertig.

Mein Tip:

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Würde eher auf optische krücken gehen bei der suche. Technik fahrbereit un 1-2 Jahre Tüv.
Da kommst so etwa mit den tausend hin. Rostfrei kannst quasi vergessen zu dem Kurs.
200tkm+ is wohl eh klar.

Hat der überhaupt irgenwas an Ausstattung? Hast den schon besichtigt wegen der Technik? Innenraum OK?

Kommt's mir nur so vor oder stimmt was mit der Farbe der Karre nicht? Sieht so aus als ob auf der Fahrerseite der Kotflügel dunkler wär als die Tür und auf der Beifahrerseite umgekehrt...

Wenn er technisch in Ordnung ist, passt's doch preislich, ansonsten weitersuchen!
Für meinen Compact mit nachweisbaren 110tkm und neuem TÜV hab ich 1400€ auf den Tisch gelegt, weil er ein paar schlecht ausgebesserte Lackschäden und ein Schiebedach in einem dunkleren Blauton von einem Einbruch hat. Technisch ist er aber top! Brauchte nur nen Ölwechsel, neuen Rippenriemen und frische Bremsflüssigkeit

pro monat TüV 100,-.
wenns billiger bleiben soll bleib beim corsa.

ich versteh die logik von der sache hier auch nich. in meinen augen totaler blödsin. wenn ich kein geld für ne vernünftige karre hab muss ichs bleiben lassen.
wenn du jetzt einen findest für 1000,- mit einem jahr tüv, kannst den ein jahr fahren und danach sind minimum 800,- weg die es nimmer wieder gibt.

warum fährt sie nich einfach den corsa weiter?

hehe oke, das is absolut verständlich, aber dann solltest ihr evtl. beibringen das es sinnvoller wäre 1500 oder noch besser 2000,- zu investieren.
also du findest sicher was für 1000,-, aber deine vorstellungen im eingangspost wird der nich erfüllen.
hab für meinen bruder n 316i compact für 500,- besorgt, 300,- reingesteckt und 2 jahre tüv drauf gemacht.
das ding is aber optisch richtig durch und auch nich mehr zu retten.
der fährt den jetzt zwei jahre danach kommt der nächste.

Ich kann Max Power nur zustimmen. 1500€ für nen brauchbaren 316i müssen schon drin sein. Wenn du billiger wegkommen willst, sparst du am falschen Ende, denn wenn das Ding 2 Jahre oder mehr halten soll, wirst du das Geld sowieso in die Karre investieren müssen.
Soll das Auto in einwandfreiem optischen Zustand sein, kannste noch bis zu nem Tausender drauflegen.