ok dann werde ich die auch noch erneuern am Samstag und nochmal alles nachsehen lassen ich Berichte Weiter .
Poltern von der Hinterachse
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Na dann tausch auch zuerst die aus, anstatt die Hinterachslager, die eh gepresst sind, und daher nicht mal eben selbst wechseln könntest
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Abwarten, wobei ich glaub des auch nicht. Bei mir war mal eine gebroche, und ich mein mich zu erinnern, das des auch nicht gepoltert hatte. Werden wohl oder übel doch die berühmten Hinterachslager sein.
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Ich mein die Nummer 4:
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Ja wie ich schon schrieb, ab auf die Bühne und schau sie dir an. Siehst ja wie sie stehen bzw wieviel Spiel die haben.
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EIN LOB AN DR. HOUSE
Fehler gefunden es sind die HA Buchsen die oben in der Karosse Verschwinden also die aud dem ETK Foto auch von House gemeinten Buchsen die Sind verschlissen und rutschen dann stück für stück raus so das innen keine Buchse mehr ist dann schlägt der ARM gegen due Karosse .
Ich habe dies Buchsen übersehen sitzen ein wenig verstekct jedoch eben drauf geschaut und tatsächlich sind so gut wie raus aus dem Arm ,
Bestellt wieder 30 Euro
Insgesamt Bezahlt 100 für Domlager Stabis hinten und letzendlich jetzt die 2 Buchsen noch die Morgen reingepresst werden
Danke für eure Hilfe
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Na das ist doch wunderbar
Dann viel Spaß noch beim polterfreiem fahren -
das ganze sieht dann in real-life wohl circa so aus wie bei mir seit gestern -.-
Wie hoch issn der Aufwand um die neue Buchse da einzupressen? Brauch ich da Spezialwerkzeug oder geht es normal über ne Gewindestange einzuziehen? Will ungern den ganzen Längslenker ausbauen
