what?
wieso alles zusammen?also ich will ja ni wetten,aber ich geh schwer davon aus,dass da definitiv nicht alles kaputt is!

Es ist empfehlenswert, wenn die Traggelenke defekt sind, gleich die gesamten Querlenker zuwechseln. Und dort ist es empfehlenswert, diese gleich im Set zu wechseln. Bei Radlager empfiehlt es sich dann auch, gleich beidseitig zu erneuern. Presilich hingegen, selbst mit orig. BMW Teilen, ist des zu teuer. Mal ruhig einpaar andere Werkstätten aufsuchen und mehrere Preise einholen.

Also kompletten Querlenker samt Traggelenke und Buchsen für vorne, sowie die Radlager für vorne und hinten? Des is aber scho arg viel, zumindest was die Radlager angeht. Wenn ne andere Werkstatt zwecks Preis aufsuchst, solln die sich des auch nochmal anschaun. Nicht das dir da doch was zu viel aufgebrumt wird. Wieso überhaupt das ganze? Problembeschreibung?

OK, des mit den Geräuschen ist eindeutig das Radlager. Lass diese dann, je nachdem ob vorn oder hinten, dann beidseitig wechseln. Ob nun auch die Traggelenke bzw Querlenker getauscht werden müßen, solltes dir besser von mehreren Werkstätten bestätigen lassen.

Beim Querlenker lass ich immer die Gummis wechseln die auch vom TÜV bemängelt werden.

Zitat von jim-ki

Beim Querlenker lass ich immer die Gummis wechseln die auch vom TÜV bemängelt werden.

Wenn man alles in Eigenregie samt Achsvermessung macht, dann ist dies evt noch akzeptierbar. Aber selbst dann ist eigentlich empfehlenswert, einmal die kompletten Lenker komplett zuwechseln, um Folgearbeit und Folgekosten zusparen und die nächsten Jahre Ruhe zuhaben.

Beim Nächsten mal kommt auch ein komplett neuer drunter.
Vor 5 Jahren habe ich die äußeren Kugelgelenke tauschen lassen dieses mal die Querlenkerlager.