Na wenn des alles so wieder verbaut hast wie des vorher war, sollte des ja dann paßen.
lästiges klappern hinterachse rechts
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das geräusch war ja vor und nach dem domlagerwechsel leider unverändert. Sollte man vllt. die Nr. 13 mitwechseln?
Da hängt bei mir nur son komischer Kunstofflappen drinne
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Die Dichtung 13 ist doch bei den neuen Meyle Lagern doch dabei, und sollte man mitwechseln. Allerdings hat diese keinerlei Wirkung zwecks Geräuschkulisse
Also an der wirds nicht liegen. -
Fahr mal zu ner TÜV-Station mit Rüttelplatten und frag nett. Wenn der Schaden nicht offensichtlich ist gibts nur rumgerate.
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Bin jetzt auf nen Thread im Syndikat gestoßen, da meint man es sei die unterschiedliche Federermüdung. Vllt. is die eine so stark zusammengepresst, dass diese dann die Klappergeräusche verursacht. (Hört sich auch nach so einem Klappern an.) Werde mir das morgen mal ansehen. Und die Federlänge messen wenn das Fzg am Boden ist und aufgebockt.
Höre ich zum ersten mal sowas!!! Schliess ich aber aus! Sag mal wo kommst du denn her? Wohnst du zufällig in der nähe von Braunschweig? Wenn ja dann würd ich sagen kommst kurz vorbei bei mir und wir heben den Wagen mal bei mir in der Halle hoch und gucken!
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Bin jetzt auf nen Thread im Syndikat gestoßen, da meint man es sei die unterschiedliche Federermüdung. Vllt. is die eine so stark zusammengepresst, dass diese dann die Klappergeräusche verursacht. (Hört sich auch nach so einem Klappern an.) Werde mir das morgen mal ansehen. Und die Federlänge messen wenn das Fzg am Boden ist und aufgebockt.
Des is schmarrn. Du solltest wirklich nochmal leiber nach den Domlagern schaun. Nicht das da doch was falsch verbaut hast. Und eine weitere Maßnahme: Räum mal den Kofferraum komplett leer... nich das da wo Werkzeug in ner Ecke liegt und das klappern verursacht -
Also ich tippe beim metallischen klappenr immernoch auf Handbremse....gibt ein böses Geräusch...habe ich derzeit auch...nur noch keine Lust/Zeit gehabt das zu richten....
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Wenk92, es sind entweder die Federn oder die Gummilager. Hatte das selbe Problem wenn du rechts Gehsteig hoch und wieder runter fährst kommt das Geräusch wenn du über Kopfsteinpflaster fährst kommt das Geräusch und hält an und wird von Zeit zu Zeit immer schlimmer. Geh mal auf eine Hebebühne oder Grube und schau dir die Gummilager die haben bei mir auch aufs Blech geschlagen und haben dieses polternde Geräusch erzeugt.
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Hi,
habe seit ca. 1-2 Wochen genau das selbe Problem bei meiner 323i Limo! Anfangs wars auch eben nur auf kleinen Unebenheiten aber wird stärker.
Werde mir das nachher nochmal genau mit meinem Dad anschauen und evtl auf ne Bühne fahren und gucken.
Werde dann wieder berichten.Bin schonmal froh, dass hier ein "Gleichgesinnter" ist.^^
Gruß,
Chris -
Nach bisschen lesen denke ich mal es ist das, was auch mein Dad als erstes vermutet hat: Der Seilzug an der Handbremse.
Teste nachher, ob das Geräusch weg ist, wenn man beim Fahren die Handbremse minimal anzieht. Wenn ja, werd ich sie mal nachziehen...
Hoffe mal, das ist es..^^ -
Dann schau doch endlich nach den Gummilagern die schlagen zu 100% aufs Blech bei dir!!
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Hallo zusammen,
habe bei meinem 318ti Bj. 98 auch das Problem mit dem "Klappern hinten rechts"!
Wir haben in der Werkstatt auch schon alles auf der Bühne angeschaut und es war nichts auffälliges zu sehen.
Aber als ich jetzt das mit der Handbremse/Handbremsseil las, dämmerte es mir leicht: Meine Handbremse zieht nicht mehr richtig und wenn ich sie am Berg anziehe merkt man, wie er sich durch das Anziehen ungleichmäßig "hebt". Ich denke mal, das wird das Problem sein.
Mit leicht angezogener Handbremse fahren habe ich noch nicht getestet - werde ich aber morgen mal machen.