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was mir so in erinnerung ist, das sollen die Querlenker sein und diese Gummischeibe am Lenkgetriebe die war auch mal sehr oft kaputt, undichte Heckleuchten, pfeifende Windgeräusche an den Türgummies
Koppelstangen, das hörte ein Poltern/Klackern von der Vorderachse, bzw eher Richtung Rad. Ist zwar günstig gemacht, aber gut zum Preis drücken 
Achja beim E46 brechen ganz gerne mal die hinteren Federn.
Zitat von RedWraithKoppelstangen, das hörte ein Poltern/Klackern von der Vorderachse, bzw eher Richtung Rad. Ist zwar günstig gemacht, aber gut zum Preis drücken
Achja beim E46 brechen ganz gerne mal die hinteren Federn.
aber nur überwiegent bei den Tourings, mit Dieseltriebwerk 
Auf jeden fall die Kurbelwellengehäuseentlüftung auf Kaltland umrüsten...
Kost in der Werkstatt knapp 400€ und lohnt sich... Ich hatte ja den Mist das die zugefroren war und die Karre das Öl in den Auspuff gezogen hat.
Die Hinterachse ist aber nur bei Vorfacelift kritisch
sind meines wissens nach beide VFL, aber BJ 2000, sprich die Umrüstung sollte getan sein, aber nachschauen lohnt sich, bzw kann man das überhaupt so auf die schnelle prüfen?
