wegen fehlkauf steht er zum verkauf. motor hat echte 80.000km runter ist einbaufertig. Er kommt aus einem unfallwagen mit heckschaden. alle inspektionen wurden durchgeführt. Er verliert keinen Tropfen Öl. ISt die Version mit Doppelvanos (zieht dadurch untenrum besser und verbraucht weniger)

mit dabei :
Rumpf mit Kopf und doppelvanos, steuergerät, kompletter kabelbaum, Drosselklappe, Heizungsventil, Kupplung (sieht noch top aus). Er hat 170 PS.

Preis : wie ich bezahlt habe : 800 EUR bei Abholung in 65623.

Für den Preis ist der Motor so nirgends zu bekommen.

Bei Fragen - fragen.

PS : Motor ist D3 fähig. Gruß

Tante EDITH : Hier jetzt bei Ebay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110641656242&ssPageName=STRK:MESELX:IT

Zitat von Detox

Stimmt, das erste bild stammt aus einem e36 und zeigt den m52b25...Und die anderen bilder zeigen den wirklichen Motor der hier angeboten wird.

Komisch komisch.

das war nur ein beispielbild. und da steht auch dass er ausgebaut ist, also ist es irgendwie ja logisch, dass es nicht mehr der motor ist. aber danke für die tips. ich änder das bei ebay mal eben.

es geht. das motorsteuergerät übernimmt jedenfalls die steuerung der doppelvanos. das ist also kein problem. denke die problemstellung wird auch nicht das kennbus sein. ich persönlich hatte am meisten respekt vor dem sachverhalt, dass der m52b25tu 4 lamdasonden anschlüsse hat (daher auch euro 3) und nicht nur 2. also heißt es : auspuffanlage vom tu besorgen...oder eben basteln.
aber laufen tut der sicher schöner. und spritsparender...wenn bei mir die zeit nicht so drängen würde und das auto jeden tag auf der bühne 50 euro kosten würde, würde ich es versuchen...

übrigens die kopfdichtung vom tu ist auch aus metall. der motor war genau so im e36 323ci zb drin. und hat mehr gemein mit dem m54 als mit dem eigentlichen m52.

hier ist der neue ebay link : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110641656242&ssPageName=STRK:MESELX:IT

Zitat von chrismaster

ohhh ja!

auch der M52 tu könnte mir gefallen, wenn man sich mal ansieht, wo der sein maximales drehmoment hat.

M52 bei 3950 touren und TU glaub schon bei 3300 touren

dann nehm ihn doch einer - ist doch ein schnäppchen so

auf gehts kann mir jemand den motor mal beim syndikat einstellen? bin dort leider nicht angemeldet...

Gruß und danke

auf gehts - noch 24 stunden...schnäppchenalarm