2.2 vorne und 2.4 hinten, probier mal ob dir das gefällt

ich fahre bei mir mit 2,3 rundum

Ich hatte bei meinen 17ern vorne 2,4 hinten 2,5. War i.O. so.

2,6vo und 2,8hi. je geringer der querschnitt, desto höher muss der luftdruck sein.!!!

das ist wohl richtig, hab den Querschnitt oben nicht gelesen

Fahre seit vielen Jahren schon mit 2,3 und 2,6 bar und habe keine probleme mit unterschiedlichem Reifenverschleiß.

Gruß m3kalle

bei meinen 225/35 17 schreibt hankook min 2,9 bar vor

naja, n x5 hat 255/60 17 oder so.. das is weng anders wie n 215/45 17.
er meinte sicher ob er dann damit zufrieden ist

hehe, erst gugen ob man unterm auto durchlaufen kann oder net... dann weisst in welchem forum du bist!

HI,


Toyo schreibt mir bei meinen 215/40*17 vornbe mindestens 2.2 bar und hinten mindestens 2.5 bar vor. Fahre ca 0.1 - 0.2 bar mehr als mindestdruck.




Gruß

Carsten

Fahre die gleichen Reifengrößen und habe 2,1 bar VA und 2,6 bar HA, den Reifendruck hat mir Dunlop in der Freigabe mitgeteilt.

Servus!
Ich hol den Thread mal wieder hervor.
Habe jetzt 7,5x17 Felgen auf dem Touring mit 235/40 Reifen.
Marke 2x Toyo Proxes und 2x Champiro HPZ 40
Welchen max. Luftdruck darf ich denn auf dem Touring fahren?
Habe jetzt 2,7 vorne und hinten 3,1 drauf gemacht. Nicht, dass das zu viel ist.

hab vorne 2,6 in 225/45 17 und hinten 3,2 in 245/40 17 und ich find das is nich zu viel, fährt sich wunderbar! bei weniger druck sind mir die walkbewegungen beim lenken zu nervig!

Kann ich wohl bei 215/45 hinten auch mehr draufmachen? Habe jetz vorne und hinten 2,6...

Ich wollte ja auch den MAX. Luftdruck und nicht den min. Bei den 16 Zöllern bin ich vorher auch immer den MAX Luftdruck gefahren, sprich 2,7 vorne und 3,2 hinten. Fahre nie den min Luftdruck.

Also der optimale Reifendruck beträgt 2,3 vorne und 2,5 hinten!