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War erst die Tage beim 
und hab den neuen ZZZZ ausprobiert.
Mit Doppelkupplungsgetriebe...
Das is ja mal die perfekte Mischung. Im Automatikmodus weich, sanft, fast unmerklich.
Und auuf manuell im Sportmodus knackig, unglaublich scharf und schnell.
Das is die perfekte Automatik...
ich:)
gibt nichts schöneres auf der bahn mit automatik und tempomat m3launch
Für mich: Am liebsten Automatic -egal bei welcher Motorisierung.
Ich kann mich noch an einen 44PS-Daihatsu Cuore erinnern, den wir damals als Vorführwagen in der Firma hatten.
Der Kleine war extrem giftig, daher kann ich die Meinung nicht grundlegend teilen daß erst eine hohe PS-Zahl zur Vefügung stehen muss.
Natürlich gibt es auch sehr unharmonische Kombinationen...
also ich kann mich nicht beklagen über die automatik im E39 540iA 
läuft gut und wenn ich will könnte ich auf halbautomatik umschalten...
manchmal wäre mir aber selbst bei dieser leistung (286PS, 450NM) auch der Schalter zum Kurvenjagen lieber, allerdings muss dafür sowieso erst noch einiges am auto gemacht werden (AC Schnitzer-Fahrwerk usw.)
fakt ist, die automaten werden immer besser, ob mit doppelkupplung oder ohne, aber den sportlichen kick des handschalters kann für mich kein automat ersetzen.
leistung brauchts beim automaten um entspannt fahren zu können, und das heisst für mich auch mal auf der landstrasse n lkw überholen können ohne drüber nachdenken zu müssen.
In meinem 330er würde mir mit Automatik jegliches Gefühl des Sportlich-Fahrens abgehen. Automatik finde ich für nen Cruiser aber richtig cool. Also z.B. bei nem 5er mit nem Hubraumstarken Diesel - da ist Automatik klasse.
Nur Manuell oder vielleicht noch SMG.
Zitat von bmwtuningwer hat von euch nen 328 i mit autom.?
hab ich , läuft super und harmoniert sehr gut mit dem 2.8er !
bin letztens mit nem 2010er q7 3.0tdi mit 8gang automatik gefahren und muss sagen das ich da meine 14jahre alte 5 gang automatik besser find 
sportliches fahren ist mit der automatik auch möglich, mann muss dann natürlich selbst hand anlegen und die gänge manuell schalten.
aber der 328i sowie beim E46 der 330i ham immernoch zu wenig dampf, sodass es nich egal is ob ich nur im 3ten oder 4ten gang bin vorm überholen.
in gewissen situationen wird n schaltgetriebe immer von vorteil sein.
auf der anderen seite wünscht man sich in jedem stau und in der stadt n automaten
Zitat von Max Poweraber der 328i sowie beim E46 der 330i ham immernoch zu wenig dampf, sodass es nich egal is ob ich nur im 3ten oder 4ten gang bin vorm überholen.
in gewissen situationen wird n schaltgetriebe immer von vorteil sein.
auf der anderen seite wünscht man sich in jedem stau und in der stadt n automaten
Wenn ich 4 liter hab brauch ich auch in der stadt nur noch den 4. oder 5.
Auch beim Anfahren :P:Bayer:
Zitat von Marc53844Wenn ich 4 liter hab brauch ich auch in der stadt nur noch den 4. oder 5.
Auch beim Anfahren :P:Bayer:
joa bei 4,4 Liter fährste da aber mit ner anderen übersetzung, bin bei 60 im 2. und grad bei 3ku/min
Hast du den 4.4 mit schaltung?
nö automatik^^
lol? dann kannst du die übersetzung doch nicht mit schaltung vergleichen.
meinste schaltung is da anders übersetzt?
Zitat von Max Poweraber der 328i sowie beim E46 der 330i ham immernoch zu wenig dampf, sodass es nich egal is ob ich nur im 3ten oder 4ten gang bin vorm überholen.
in gewissen situationen wird n schaltgetriebe immer von vorteil sein.
auf der anderen seite wünscht man sich in jedem stau und in der stadt n automaten
also wenn ich auf der landstraße jemand überhole, dann doch mit kickdown ...
sprich die automatik schaltet in den 2. gang
und wenn ichs ruhiger angehen will dann kann ich auch bei 100 im 5.gang jemand überholen weil das drehmoment vom 328 vollkommen dafür ausreicht
Zitat von HannesSalso wenn ich auf der landstraße jemand überhole, dann doch mit kickdown ...
sprich die automatik schaltet in den 2. gang
und wenn ichs ruhiger angehen will dann kann ich auch bei 100 im 5.gang jemand überholen weil das drehmoment vom 328 vollkommen dafür ausreicht
naja, die gedenksekunde dies fürn kickdown brauch is aber nich unerheblich, und mal eben im 5ten bei 100 zum überholen ansetzen, mutig...das hab ich nichmal mit 450NM gewagt...ausser du hast wirklich ewig platz...
Zitat von Max Powernaja, die gedenksekunde dies fürn kickdown brauch is aber nich unerheblich, und mal eben im 5ten bei 100 zum überholen ansetzen, mutig...das hab ich nichmal mit 450NM gewagt...ausser du hast wirklich ewig platz...
ja toll, jetzt hast ja ja nen prima vergleich gebracht....
ich red von meinem 3er , du von deinem 7er -.-
deiner wiegt schonmal 400kg mehr und ist auch garantiert anders übhersetzt.
ich bin auch schon E36 328i automat gefahren und die karre is leistungsmässig jetzt nich so gut ausgestattet, das ich in jeder lebenslage einfach überholen kann.
n automat hat sicher seine vorteile, die aber nich darin liegen den für den fahrer im nächsten augenblick passenden gang vor zu wählen. somit brauchs eben manchmal die zeit die nicht zur verfühgung steht.
