Ich spiele nun auch mit dem Gedanken mein Audochen weg zu geben, damit jemand anders dran Spaß hat. Da jetzt noch Hochsommer ist, will ich die restlichen 2 Monate nicht "teuer verschenken" und dafür vor dem winter mein Cab günstiger weg geben. Lieber für mehr Geld und 2 Monate weniger Cabrio fahren

Zum Auto:

Der ist das, wisst ihr ja und die Bilder dürfte jeder kennen:

EZ: 07/1996.
Farbe: Montrealblau Met.
KM-Stand Aktuell: 105.257 KM
Scheckheft bis glaub 95.000 also noch keine Lücke, aber nicht bei BMW. Fahzeug ist aus 4 oder 5 Vorbesitzer müsste ich gucken. Kleine Vorgeschichte dazu. Der Vorbesitzer war Stammkunde bei einer Werkstatt mit Lackierei und Autohandel anbei (Ankauf von Unfallern, Reparatur, Wiederverkauf, wie es so üblich ist).

Dort hat der Vorbesitzer immer alles an dem Wagen machen lassen. Der Wagen erlitt dann zum Schluss einen leichten Schaden vorne Rechts. Das Auto wurde dann dort repariert, und im Februar 2010 komplett rundum in Werksfarbe lackiert.

Zum Zustand:

Da der Lack frisch ist, sieht der Wagen auch dementsprechend aus, aber Gebrauchsspuren im Lack, die aus 80cm -1m sichtbar sind, bleiben eben nicht aus. Aber der Wagen hat bis auf eine 2 Cent Stück große Delle (naja Delle kann man das nicht nennen, ist ca. eine Daumenkuppe eingedrückt auf der Motorhaube) KEINE Kratzer, Beulen, Rost oder sonst was. Also da gibt nichts was ins Auge Springt. Wenn er frisch poliert ist, sieht der wie ein 1 Jahr alter Wagen aus.

Durch den Unfall kamen auch NEUE FL Nieren, neue Scheinwerfer rein. Daher erscheint der Wagen im allgemeinen einfach nur neu und frisch. Sieht wirklich geil aus der zukünftige Käufer und ihr seht es ja auf den Bildern.

Ausstattung mache ich mal Frei Schnauze das wichtigste:

Komplettes M-Paket mit M-Spiegeln (original)
-Klimaautomatik mit AUC
-Lederausstattung mit Sportsitzen und Sitzheizung in Dunkelblau, hat zwar jetzt normale Gebrauchsspuren aber ich werde die Ausstattung komplett aufbereiten, also kann man sagen ohne Macken.
-PDC Einparkhilfe
-Tempomat
-3 Speichenlenkrad
-Windschott
-Hardtop in Wagenfarbe
-Halbelektrisches Verdeck (keine Risse, lediglich ein zwei Scheuerstellen)
-Heckscheibe kam irgend wann neu, hat KEINE Beschädigungen
-ZV mit Funk ist glaub ich klar
-4x El. Fensterheber gabs auch schon Serie
-Mittlerer Boardcomputer
-Im gesamten Innenraum KEINE Pixelfehler
-Orig. Bussines CD Radio
-TOP HiFi Soundsystem
-Mittelarmlehne
-Ein Nachgerüstetes Telefon was ich nicht nutze, (sieht aber scheisse aus, am besten raus damit)
-Kleine Edelholzausführung (Schaltknauf, Ablagefach unter Klimaaut. und Handschuhfachleiste)
- Frontscheibe mit Grünkeil
-4x Winterreifen mit sehr gutem Profil auf 15er Gullideckel Alufelge
- Airbag für Fahrer und Beifraher ist auch klaa

Technisch ist der Wagen:

ALLES was ich gemacht habe, habe ich bei 98.000km gemacht:

ATE Powerdisc Bremsscheiben an der VA
ATE Bremsbeläge VA
Bremsschläuche vorne
MEYLE Verstärkte Querlenker
Alle 4 Domlager

Komplette Spurstangen liegen immernoch hier müssen verbaut werden, gebe ich entweder mit oder mach das noch.

Also vorne unten die e36 Schwächen bereits beseitigt.

Veränderungen: Da ich nicht so der Tuner bin wurde eigentlich alles Original belassen, bis auf:

-Gewindefahrek (JOM)

- 17Zoll Styling 5 Alufelgen vom E34 mit polierten Betten (Zustand sehr gut, zwischen den schrauben könnten dir ruhig noch mal aufbereitet werden und nur eine felge einen 1cm kratzer vorn) sonst alle Felgen ohne Beschädigungen.

- Vorne 205/40/17 und Hinten 215/40/17 Falken Ziex 912 mit DOT 09 (ebenfalls bei 98.000km neu)

- AP Car Design Edelstahl Sportauspuff (Eintragungsfrei)

- Offener Pilz von K&N (Originaler Luftfilterkasten auch dabei)

Im großen und ganzen wars das schon, habe sicher was vergessen aber die wichtigsten sachen habe ich eigentlich aufgeschrieben.

Mängel: werde ich aber ALLE vor dem Verkauf beheben:

Sind keine wirklichen Mängel, da Kinderleicht zu ersetzen:

Viscokupplung muss neu, Sicherheitsdruckschalter muss neu daher Klima im Mom. ohne funktion. Und Fahrwerk/Reifen wird noch vom TÜV per Einzelabnahme abgenommen.

Auto läuft einwandfrei, hat volle Leistung (AB 250km/H lt. Tacho jedes Wochenende) Verdeck etc. alles funktioniert einwandrei. Nichts am klappern tortz der extremeren Tieferlegung, außer man hat den windschott drauf, dann schäpperts es ab und an mal.

Was meint ihr wo könnte ich JETZT noch im Sommer ansetzten?

Und noch was:

natürlich ist das hier eine Beratung. Ich möchte logischer Weise das Maximum aller Gefühle raus holen.

Sollte ich den auf anderen Alufelgen verkaufen und diese behalten bzw. separat verkaufen? (bitte bitte keine scherze wie: kannst mir verkaufen etc.) Ich möchte so sinvoll wie möglich das Auto verkaufen.

wie würdet ihr das machen? Ich denke so wie er da steht bringt er am meisten, WEIL er so aussieht wie er aussieht oder?

Ich habe mit dem Text übertrieben stimmts? :wunder:

ich wollts halt etwas ausführlicher

staubkörner?? gibts keine.. hab nix von staubkörern geschrieben.. ich meine die üblichen krätzerchen. bin kein lackprofi, sicher ist der lack 1a wenn man den wagen aufbereiten lässt.

das mit dem Schaden, klar gebe ich ihn ehrlich an. Warum denn auch nicht. Es gibt welche wie Toretto bei denen der Wagen ausscheidet, gibt aber auch leute wie ich z.b die einfach ein sauberes auto suchen was völlig in ordnung ist.

noch ein weiterer nachteil ist die 5. Hand. auch hier springen einige interessenten sicher ab, ich persönlich fahre hin und guck mir an WIE der wagen durch die 5 hände gegangen ist.

Den Runrum neulack sehe ich persönlich aber als ein vorteil an bei einem 14 jahre alten auto.. da habe ich z.b. den vorteil, dass wenn ich ihn poliere, jeder andere E36 einfach alt aussieht neben meinem. und ein 14 jahre altes auto ist nun mal selten ohne kratzer und schäden und steinschlag. meiner ist eben befreit davon..

aber toretto, wie kommst du denn auf die staubkörner?? der wagen ist nicht schlecht lackiert wurden oder, damit das mal klar ist, nicht dass es missverständnisse gibt.. mit 80cm - 1m meinte ich, zb. waschanlagen spuren etc. die findet man bei jedem auto. die würde ich auch ÜBERHAUPT nicht erwähnen, nur wenn ich schreibe neulack, nicht dass man da einen neuwagenlack mit 0km erwartet.. versteht was ich mein?

ich bin ehrlich und gebe alles an, KM-Stand gebe ich auch schriftlich mit.

und dass das auto sommer sowohl auch winter gerüstet ist sollte man auch nicht vergessen, hardtop, 8fach alubereift sollte man nicht ohne acht lassen.. hardtop in wagenfarbe, wisst ihr ja was es kostet.. hardtops einzeln werden von 400-600 gehandelt und wenn man pech hat muss man den noch in wagenfarbe lacken..