wenn du hinten 225/40 hättest sollte es passen

ich hab mal 8x18 et35 mit 245/35 + 5 mm spurplatten auf der HA probiert hat geschliffen
also glaube nicht dass es passt

vorne ja

hinten nein...

hab auf 8,5j felge 235er hinten...
das würde gehen...

mach wenn dann 225er drauf...

zieht sich mehr
sieht besser aus
passt

warum nicht 215er? hab ich auch

zieht sich noch mehr
sieht noch besser aus
passt noch besser

lol

ich hatte 225er auf 8,5jx18 hat auch gut ausgesehen

Zitat von maho61

warum nicht 215er? hab ich auch

zieht sich noch mehr
sieht noch besser aus
passt noch besser

und geht noch tiefer :D:D:D

Spaß bei seite, wie tief man kommt hat doch nichts damit zu tun. wenn eine felge zu breit ist, ist sie zu breit, klar kann man da so ein bisschen spielraum gewinnen durch flachere reifenflanke, aber wenn ein auto z.b. mit 235er reifen und serienfahrwerk nicht schleift und wenn du ihn tiefer legst und er anfängt zu schleifen? dann hättest du ihn noch nicht mal mit serienfahrwerk fahren dürfen, tüv mäßig jetzt mal.. die freigängigkeit muss IMMER da sein.. ob dein auto nen meter in der luft hängt oder maximale tieferlegung drin ist. wird eh eingedrückt das rad bis es nicht mehr geht bei der prüfung.

amato, wenn du nicht unbedingt deine kiste wie im motorsport durch die gegend bewegst, nimmst du bitte 215/35er vorne und hinten, wenn du eh alle reifen neu kaufen musst.

wenn nicht, würde ich die 225er von der 8er felge runter ziehen und auf die hinteren stecken, und für vorne 2 neue 215/35er nehmen.

Das mit dem umziehenvon vorne auf hinten geht allerdings nicht! Er kann vorne keine 215/35 fahren und hinten 225/40 soweit ich weiss.

Am besten 215/35 auf der 8" und auf der 8,5er nen 225/35, dann zieht sich der Reifen vorne und hinten gleichmäßig. Ein 215/35 würde hinten nicht mehr Platz schaffen, da schon mit dem 225er die Felge breiter ist als der Reifen.

Hinten könnten event. sogar noch 5mm Platten passen, ohne das was gemacht werden muss, ist aber von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich!

Zitat von Sued-Berlin

Ein 215/35 würde hinten nicht mehr Platz schaffen, da schon mit dem 225er die Felge breiter ist als der Reifen.

warum soll er nicht mehr platz schaffen?

die felge kann doch breiter sein, dann "legt" sich der 215er reifen NOCH flacher über die felge und ist noch "mehr" platz geschaffen..

Zitat von A7mato

Und wenn ich rundum 225/40 fahren würde, würde das auch gehen?? oder krieg ich da probleme ?? Schleift des dann wenn ich den tiefer lege??

es ist kein unteschied ob du ihn dann tiefer legst oder nicht. wenn dir ein prüfer auf eine LEGALE art und weise die Räder einträgt, (wird er auch den einfederungtest machen) dann kannst du auch tieferlegen wie sonst was, der wird nicht schleifen.

ich kann das irgend wie nicht erklären ich bin zu blöd dafür, kann das jemand übernehmen??

weil wenn da so wenig platz ist und die reifen im tieferlegungsfall schleifen würden, würdest du selbst mit serienfahrwerk die reifen nicht eingetragen bekommen.. verstehst?

aber bei der ET und 225/40 sollte es nicht schleifen, evtl. kanten anlegen.

Zitat von A7mato

asoo, okay.. mir gehts in erster linie darum, das ich diese reifen rundum aufziehe und der dann NICHT SCHLEIFT, wenn er bissl tiefer ist. Und wenn du sagst des schleift net, dann is ja gut

ich sage nicht es schleift nicht.. aber ich galube FUCHUR fährt 8,5x18 ET 35 mit 225/40 mit angelegten kanten, und da schleift nix..

ANGABEN OHNE GEWÄHR, nicht dass du dir reifen holst und mich dann verfluchst