ASC blinkt bei Eingriff nicht

    Servus Leute,


    folgedes Problem.


    Bei mir blinkt das ASC Symbol NICHT wenn es regelt.


    Es funktioniert einwandfrei.


    Lampe geht bei Zündung ein auch an und wenn ich den Schalter drücke geht sie auch an und das ASC System ist dann ausgeschaltet.


    Fehlerspeicher ist leer.


    Also funktioniert alles, nur blinkt die Leuchte nicht wenn es regelt:)


    Normal? Abbhilfe?


    Danke.


    Grüße Marc

    „Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“
    [SIZE="1"]Albert Einstein[/SIZE]


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    Zitat von Pedenni1987

    Lenkrad ab... Tacho raus ... birnchen wechseln


    Und wieso leuchtet das Birnchen dann auf, wenn er den Schlüssel auf Zündung dreht? ;)

    Fotostory: [KLICK] [COLOR="red"][SIZE="1"](Nichtmehr aktuell!! Befindet sich im Umbau und ist abgemeldet)[/SIZE][/COLOR]


    Handel-Bewertungsthread: [KLICK]

    Danke für eure Antworten.


    Danke Virus.
    Logischerweise ist das Lämpchen i.O.


    Kapier das nicht.


    Wenn das Signal fürs ASC doch da ist, warum blinkt es beim Eingriff dann nie??


    Grüße Marc

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    Jap.
    Regelt ohne Probleme.
    Funktioniert wie bei anderen E36 auch.

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    Überprüfe die Lampe selbst und vorallem die Kontakte erstmal richtig.
    Ich würde nicht unbedingt darauf gehen, dass sie vollkommen i.O. ist, nur weil sie am Anfang leuchtet - bevor man tiefer forschen muss was es denn dann sein könnte ;)

    ________________________________


    MfG cien :bmw-smiley:



    :Motorrad: <--- Frühjahr bitte komm schnell!

    Eben.
    Sie leuchtet wenn die Zündung an ist, und wenn ich das ASC auschalte dauerhaft.


    Also alles wie es soll.
    Aber sie blinkt nicht.


    Leitung zum ASC Steuergerät hab ich gecheckt. Das ist nur eine und die ist Intakt.
    (ABS Leitung nicht mitgerechnet)

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    Ups, in der Eile falsch gelesen sorry^^
    Im Netz stand nichts Brauchbares zu dem Phänomen oder?

    ________________________________


    MfG cien :bmw-smiley:



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    Servus,


    Fehlerspeicher ist wie gesagt leer.


    Wenn ich das Hydroaggregat mit dem Diagnose Interface teste, sind alle Tests an allen Rädern erfolgreich.
    Und das spürt man auch.


    Sprich ABS und ASC sind funktionsfähig.
    Rundum!


    Nun zu deinen Vorschlägen:


    1. Wo ist das Überspannungsschutzrelais vom ABS?
    Sollte dann nicht ABS Lampe leuchten und ABS außer Funktion sein?


    2. Was oder Wo ist die ASC Diode?



    Nochmal:


    ABS UND ASC funktionieren einwanfrei!
    Nur die Lampe blinkt nicht!


    Nix großes, aber mich stört es einfach ein wenig.


    Grüße Marc

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    Zitat von Pampersrocker89


    Nix großes, aber mich stört es einfach ein wenig.


    Das kenne ich, da könnte man verrückt werden...

    Zitat von Pampersrocker89


    1. Wo ist das Überspannungsschutzrelais vom ABS?
    Sollte dann nicht ABS Lampe leuchten und ABS außer Funktion sein?
    Nicht unbedingt. Kommt darauf an was das Relais im inneren macht.


    2. Was oder Wo ist die ASC Diode?


    1. Das Relais sitzt im Sicherungskasten ( das 2. von vorne ganz linke Reihe Fahrtrichtung gesehen)


    2. Motorraum oben links Stromverteiler Motorraum --> denke aber nicht das es daran liegt


    Ich würde erstmal das Relais wechseln und danach das Steuergerät.
    -- Viel Erfolg --

    Wie würde sich ein defekt des Relais denn äußern?


    Müsste es dann nicht komplett ausfallen?


    Steuergerätwechsel ist nicht so einfach, da ich den neuen Hydroblock habe, wo das Steuergerät direkt am Block ist.


    Das Steuergerät kriegt man einzeln nicht und der Umbau soll nicht unproblematisch sein.


    Also ausstecken, einstecken is nich.


    Trotzdem danke!:)

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    Zitat von Pampersrocker89

    Wie würde sich ein defekt des Relais denn äußern?


    Eventuell so, das die Lampe nicht das blinken anfängt.


    So ein ASC ist eine sehr komplexe angelegenheit. Könntest auch mal mit klopfen auf das Relais versuchen.


    Ansonsten würde mir nur noch einfallen, das ein Kabelbruch oder zu hohe Übergangswiderstand auf den Verbindungsleitungen sind.

    Kabelbruch mhm..
    ist doch nur eine Leitung zum Kombi fürs ASC Signal oder?


    Und die is ja intakt da es ja leuchtet wenns aus is.


    Werd das RElais mal checken am Wochenende.


    Danke

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