Entweder bei Keskin oder bei einer Überwachungsorganisation bzw. techn. Prüfstelle melden.

Die können dir am schnellsten weiterhelfen.

Ja würds auch bei Keskin probieren, der Hersteller muß es ja ham...

grußos

Ansonsten kann dir der Nico bestimmt auch weiterhelfen!
Der hat die ja auch druff..... :klugschei

Stimmt David nur hab ich die Version mit Festigkeitsgutachten d.h. ET 15 und ET 18 und dat Gutachten wurd eingezogen wo ich die Felgen per Einzelabnahme hab eintragen lassen .................



Mfg

eingezogen?? was soll der scheiss denn?? denen hätt ich gegeben... immerhin haste das teil ja bezahlt......

ja ich weiß aber irgendwo irrt hier noch so ein Gutachten rum hab davon zwei gehabt aber kein Plan wo dat is irgendwo in den Aktenbergen aufm Schreibtisch



Mfg

Jetzt wisst ihr auch, warum die Dinger eingezogen werden sollen. Damit der Hersteller immer wieder "neue" verkaufen kann. Das ist öfters so.:motz:

Erik: dafür gibt es keine abe, nur ein teilegutachten oder ein festigkeiskutachten

Ich hab noch kein Festigkeitsgutachten gesehen, aber da wird besimmt drinstehen, bis zu welcher Radlast, bei welcher Geschw., etc. die Felge noch hält. So ist es günstiger für den Hesteller ein Gutachten zu erstellen. Bei einem Teilegutachten muss das Rad nämlich auf jedem Fahrzeugtyp geprüft werden. Mit Festigkeitsgutachten ist dann eine Einzelabnahme bei einer TP fällig (§21) und keine "normale" Änderungsabnahme (§19(3)).

genau so ist es, damit ist es möglich die felge auf mehrere fahrzeuge die den gleichen lochkreis haben eintragen zu lassen ohne teure und aufwendige teilegutachten machen zu lassen