ich würd auch hergehen, das an der schadstelle abschleifen mit der rundbürste für die bohrmaschine ( aber nicht die geflochtene, die holt zuviel runter), dann ein blech zuschneiden, anpassen und anschweissen, dass es aussieht als ob nix wär. glattschleifen, grundieren, versiegeln etc. und seitenschweller drauf. fertig.
seiht keiner und es wird kein tüver die schweller abmontieren um zu schauen ob da drunter alles heil is. selbst wenn du so hinfährst kriegst da locker tüv.
wenn du einen hast der das kann, kannst auch das schwellerstück tauschen, würd ich aber nicht.
Bamberger hier?
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Neue originale nur bei BMW, gebrauchte originale bei eBay oder hier auch mal im Teilemarkt. Es gibt auch Nachbauten, sind günstiger, gibts bei eBay, Online Shops oder im örtlichem Tunerladen.
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schweller hätt ich noch welche, sind aber schon in ascotgrün lackiert, macht aber nix, anschleifen und umlackieren fertig.
bilde mir ein das wären sogar die gedrehten. sind aber nachbauten, dafür mit bohrschablone und dichtband. -
den einzigen den ich aus bamberg kenne, ist unser daniel mit seinen 2 dicken 7ern,,,den kennt ihr bestimmt?
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Naja, wie im Forum schon mehrmals geschrieben (Suchfunktion ist was tolles ;)), sind die vorderen M Nachbauschürzen 1a zu empfehlen. Alles zum Thema findest du hier oder hier
Durchlesen und du hast keine Fragen mehr 
Zwecks M Nachbauschweller und M Nachbauheckschürze teilen sich wiederrum die Geister, siehe z.B. hier. -
Wo kommst du denn genau her?
Komm auch ausm Raum Bamberg (genauer gesagt wohn ich in Baunach^^)
Karrosserie technisch bin ich jetzt nicht soooo fit hab vorherige Woche erst weng an meinem Winterauto rumgespachtelt und so :fry:
Aber bei manch anderen Sachen schauts dann schon weng besser aus