Also, hab ich das richtig verstanden, dass du Spurplatten drauf hast??
Normalerweise lässt sich die Spur immer einsellen, nur wenn man zu dicke Platten fährt, dann ist der Sturz zu negativ um das wieder richtig zu stellen.

Ich fahr selber 9x17 mit 215er und dennoch konnte ich die Spur einstellen lassen! Also hat der Meister nicht ganz die Wahrheit gesagt.

das problem hast meistens bei tieferlegungen, weniger bei den spurscheiben.

da kannst an der ha nimmer viel machen. schaut mal beim e46 e39 usw. auf neue modelle mit sportfahrwerken, die serienmässig verbaut wurden. die stehen schon mit nem monstersturz da, bevor die überhaupt nen meter gefahren sind.

"sturzkorrekturschrauben" sind das zauberwort, sollte jeder hersteller von fahrwerken im programm haben. dann kann man da auch wieder was einstellen.

oder aber mal andere reifen ausprobieren. hört sich blöd an, war bei mir aber auch so. die serienpirelli´s drauf, auto tiefer und mir nen dermassen brutalen sturz eingefangen, dass ich selbst bei normaler fahrweise pro saison 1 1/2 sätze reifen verheizt hab. reifen innen abgefahren, aber brachial, da war aussen kaum was weg und innen warens schon slicks. primär hinten. nu hab ich billigere reifen mit ähnlichen eigenschaften und es fährt sich komischerweise nix mehr ab, weiss der teufel warum das so is.

Ich habe das slebe Problem meine fahren sich auch innen viel stärker ab besonders der Linke Vorderreifen Innenseitig.Zum kotzen denn der reifen siht sonst noch 1A aus und hat bis auf die seite innen mehr als 6mm

Also beim Compact kannst du nur VA Spur einstellen. Mit [B]sturzkorrekturschrauben erreichst du nix beim E36.

s gibt von BMW andere Domlager mit denen du was machen kannst. aber nur 0,5° Mehr geht nur mit Rennsport Teilen. Ist ne Teure angelegenheit aber macht sich bezahlt. (Reifen kosten ja auch Geld)

mfg Oli

Hatte das gleiche Problem bei meinen an der Vorderachse, (225/45 ZR17 mit 60mm Tieferlegung). Innen Slicks und außen waren noch ca.4mm Profil.
Bin dann zum Spureinstellen.
Dort wurde mir gesagt das meine Vorderachse so eingestellt war wie bei nen Frontantrieb.:haarezube
Hatte wenn ich es richtig verstanden hab zu wenig Vorspur!
Fährt sich jetzt wieder super!:respekt:
Viel besser als vorher.