Ich komme aus Hannover. Wenn die Dinger halbwegs problemlos zu entfernen sind, dann finde ich schon jemanden zum Anschweißen. Komisch, dass alle Mechaniker abgesagt haben.

In unserer Firma ist eine Werkstatt. Aber leider möchte kein Mechaniker da ran. Sollte ich eine Werkstatt aufsuchen müssen, weiß dann jemand, mit wieviel Euros ich rechnen muss? Lohnt sich für den Alten vielleicht nicht mehr.

Schon gefunden. Danke.

Wie heißen die Dinger?

Cool. Dankeschön. Ja. Ist ein Compact.

Hallo

Wie auf dem Bild zu sehen, ist die Halterung vom Stabil weg gerostet. Gibt es die zum Anschweissen nach zu kaufen?

Danke für eure Hilfe.

Okay. Erledigt. Der Simmering muss sich erstmal etwas einschleifen. Hab mit jemandem von BMW gesprochen. Das Gequitsche nervt total. Aber sollte bald verschwinden.

Hallo erstmal. Ich fahre einen 99er Compact 316 mit 1,9l.
Vor kurzem musste der Simmering, der auf der Welle der unteren Riemenscheibe sitzt ersetzt werden. Jetzt ist alles wieder dicht. Nun mein Problem. Wenn der Motor warm ist, dann quitscht etwas. Wir dachten der Spanner und haben diesen und den Riemen ersetzt. Es quitscht immer noch. Wenn man bei laufenden Motor den Ölmessstab rauszieht, den Öldeckel öffnet oder den Schlauch der Gehäuseentlüftung abzieht, dann hört das Quitschen auf. Der Motor läuft schlecht. Das ist klar. Macht man das System wieder dicht, dann quitscht es wieder. Bei kaltem Motor ist alles ruhig.

Hatte jemand so etwas schon mal?

Danke und Grüße