Moin Alex,
eins ist aufgefallen:
In der Shoutbox muss man mindestens 15 Sekunden warten, bis man einen 2. Beitrag schreiben kann.
VG
Marco
Beiträge von Opa Marco
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die frage ist, welcher alltagstaugliche BMW sieht mit 16 zoll, standard stoßstangen und standard sitzen wirklich gut aus?
E21
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Geile Nummer Manuel
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sieht wieder mal klasse aus....
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Moin,
die Shoutbox könnt ihr in den allgemeinen Einstellungen aus- bzw. wieder einschalten.
Tapatalk wird nicht mehr unterstützt.
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Moin,
auch von mir herzlich willkommen hier....
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Der Support für nur illegal zu beziehende Software in einem öffentlichen Forum ist vorbei und führt in anderen Foren direkt zum Ausschluss
Aus diesem Grund ist hier auch Schluss.
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Willkommen bei den E36-"Verrückten" hier
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Die Navigation find ich top. Vor allem versucht es nicht kilometerlang auf die Ursprungsroute zurück zu führen, wenn man mal rechts statt links abbiegt. Es wird stattdessen einfach schnell ne neue Route berechnet.
Als kleinen Gimmik hab ich bei mir, da wir ja ein bayrisches Auto fahren, die Sprachausgabe auf bayrisch gestellt. Find ich mega
Optisch find ich tatsächlich das Traffic besser als das Indianapolis.
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Naja, ich hatte selten Autos über einen längeren Zeitraum.
Mein Calibra war, und mein E36 ist da eher ne Ausnahme.
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OK.....
kann sein, da fehlen mir Erfahrungswerte. Allerdings hat mein Junior bei VAG gelernt, also wenn da Probleme auftauchen, sind es seine Probleme
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ob er im Gesamtunterhalt günstiger ist als nen e39 wird man sehen
Naja, Steuer und Versicherung in etwa das selbe wie der E39 nur Steuer. Sprit ist natürlich eine andere Geschichte....
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Wenn der Haufen Multitronic gehabt hätte, hätt ich den nicht gekauft.
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Was ist,oder war denn mit dem E39 ? Sehr lange hattest du den nicht oder?
Ich hatte den 10 oder 11 Monate und hab da 15000 Kilometer drauf geschrubbt. Ich war es einfach leid, das ständig irgendwas repariert werden musste.
3,0 V6 säuft doch richtig bei Audi oder nicht ?
Joa, n Kostverächter ist der nicht, hält sich aber in Grenzen. Spaß kostet halt. Und der hat natürlich alles, was den Verbrauch noch oben treibt. Allrad, Automatik, Leder....
Multitronic ??? 😳
Nein, keine Multitronic. Der Tiptronic = Wandlerautomatik.
da is mir zu wenig feedback in der lenkung
Das stimmt. Ist schon recht leichtgängig. Allerdings wehrt er sich nicht so, wenn es mal in nen Kreisel rein soll. Den E39 musste man da schon fast rein zwingen.
Und das hat den Vorteil, das auch meine Frau mit dem Wagen fahren kann. Der 5er war ihr viel zu schwergängig.
das war von den Teilen her das teuerste Auto was ich je hatte und vom Arbeiten her auch das blödeste.
Joa, Ersatzteile bei Audi sind teilweise schon sehr teuer im Vergleich zu BMW. Aber was das Arbeiten angeht, tun sich modernere Autos, glaube ich, nicht viel.
vorallem die Vorderachse, das ist unglaublich toll bei dem Auto zu machen
Naja, die Vorderachse beim E39 ist da nicht besser.....
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Er hat mich immer mehr genervt.
Bremsscheiben vorne nach 3 Monaten erneut krumm. Also einmal die komplette Vorderachse überholen.
Elektronik hab ich auch nicht mehr getraut, nachdem ich nicht mal in der Lage war, den auszulesen. Er war halt scheinbar doch mehr verpfuscht, als gedacht, was die Elektrik angeht.
Alles sicherlich machbar, aber mir fehlt einfach die Lust und die Zeit, das alles zu machen.
Und zu guter Letzt: So ein Diesel ist zwar sparsam und drehmomentstark, aber auch ziemlich emotionslos. Klang war nicht vorhanden, dafür Lärm...
Aber gut, Platz für Neues 🙂
Auch das ist richtig
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Moin,
da der E39 verkauft ist, möchte ich hier meinen Versuch, mal über den Tellerrand zu schauen, vorstellen.
Die Bilder sind noch vom Verkäufer aus der Verkaufsanzeige. Ich selbst bin bislang nicht dazu gekommen, Bilder zu machen....
Gekauft habe ich mir einen Audi A4 B6 Avant 3,0 V6 Quattro.
Das Fahrzeug ist von 11/2003 und hat beim Kauf 256000 Kilometer gelaufen.
Einiges ist noch zu erledigen, allerdings fast ausschließlich optisch.
Technisch ist der soweit in Schuss. Frischer Service, Zahnriemen 2018 neu.
Als erstes hat er Winterreifen bekommen.
Und auch ein Tempomat musste unbedingt nachgerüstet werden. Das hat mich zwar einiges an Nerven gekostet, aber letztendlich ist er nun verbaut und funktioniert.
Ich bin gespannt, wie der Haufen sich die nächste Zeit bewähren wird, bzw. ob das Experiment Audi gut geht.
Vom Fahrverhalten ist er jedenfalls angenehmer wie der E39....
VG
Marco
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So, ein letztes Bild...
Der Dicke ist verkauft....
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Ja, das Springen ist mal mehr und mal weniger.
Wenn ich mich recht erinnere, sollte das Ganze so um die 250€ kosten. Da war aber ausser den Reglern noch irgendwas. Ich meine das Laufwerk, bin mir da aber nicht so sicher.
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Das Traffic Pro hab ich bei mir auch drin und bin bestens zufrieden mit dem Klang.
Leider hab ich nur das "normale", also keine amber farbene Beleuchtung, sondern rot.
Auch haben die Regler schon einige Aussetzer. Hatte das auch schon mal eingeschickt, aber die Reparaturkosten waren dann doch zu hoch für so ein altes Gerät.
Was machst Du mit dem Indianapolis?
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Sonst in letzter Zeit wieder viel Heavy Metal 🤘
darf natürlich nicht fehlen....