Hallo Cap.
Nein an der ZV hab ich absolut nichts gemacht..
Lediglich die Türpappe abgebaut(hinten)

Ich hab ein mechanisches Schloss auf Fahrer und Beifahrer Seite ohne FFB.

Sicherungen muss ich mir erst anschauen aber danke für den Tipp!

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Moin Leute

Ich war heute seit einer Woche mal wieder bei meinem Ringtool.
Dabei musste ich feststellen das 3 meiner 4 Türen nicht aufsperren und nicht aufgehen.
Beifahrer,und hintertüren.

Fahrertür geht komischerweise auf, von innen wie von außen.

Habe gelesen man soll mal kräftig gegen das Schloss Schlagen aber selbst da passiert nichts..

Hilfe!

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Servus Leute,
Ich würde gerne bei meinem Ringtool das Zündschloss ausbauen und alles auf Schalter legen um die technische Abnahme zu bestehen.

D.h

Benzinpumpe -> Kippschalter
Lüfter -> Kippschalter
Zündung -> Kippschalter
Bordversorgung-> Kippschalter
Starten -> Druckschalter

Wie muss ich das ganze dann Verkabeln?

Normalerweise kann ich doch bis auf starten durch den Schalter die Stromversorgung trennen.

Beim starten werde ich ein Relai benötigen da die Ampere zu hoch für den Knopf sind oder?

Ich hoffe ihr könnt mich verstehen xD

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Hallu.

Also meine Limo ist 1992 bj.
Du heißt ja Schwache Hinterachse + Domlager hinten für Fahrwerk.

Ich Werd aus dem Syndikat thread nicht schlau. Hab hier auch schon die suchfunktion vergewaltigt aber nichts gescheites gefunden..

Frage 1
Welche Teile Brauch ich für:
Die Hinterachse zum verstärken?
Zum umrüsten auf den letzen stand beim Fahrwerk.

Frage 2
Gibt's für beides jeweils gute Anleitungen?
Wenn nicht vll grobe Erzählungen dann würde ich eine schreiben.

Seit mir nicht böse falls ich den Thread nicht gefunden habe der beide meiner fragen beantwortet.

Grüße Dean!

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Alles klar !:)

Worin liegt der Vorteil von Vanos?
Bzw welche Vorteile hat keine Vanos?
Die frage ist bestimmt schon tausend mal gestellt worden aber übers Handy ist die suchfunktion irgendwie nicht auffindbar

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Hallo Fred!

Danke an den Kraftstofffilter hätte ich weiß Gott nicht gedacht.
Wie schaut es mit den Ventilen aus? Ich geh mal stark davon aus das ich keine vanos habe. ( und ja ich hab auch im Kofferraum geschaut!)

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Guten Morgen!

Okay also die Öle müsst ich mir dann bis aufs motoröl selbst besorgen.

Das mit der Fotostory könnte ich schon machen wenn ich nicht immer vergessen würde Bilder zu machen
150€ sind absolut Garnichts..
Will ihn aber auch so gut es geht wieder herrichten !:)

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Hey!
Das mit den Getriebe und differnzialölen ist garkeine so dumme Idee.
Danke Schonmal dafür!

Luftfilter und Luftfilterkasten kommen sowieso neu da der alte, sagen wir mal "gebrochen" ist.

Zündkerzen hatte ich garnicht auf dem Schirm! Hättest du da einen Tipp für mich oder am besten die originalen nehmen?

Technische Zustand ist eher bescheiden..
Wollte ihn eher davor retten verschrottet zu werden. Habe ihn für 150€ von nem Deppen abgekauft der absolut keine Ahnung hatte.

Lager und Co kommen sowieso neu da mir leider der fahrwerksumbau bevorsteht.
Der Vorbesitzer hat vorne ein Fahrwerk (glaube koni) drin und hinten original BMW..
No comments needed.

Hast du vielleicht auch n Tipp welches Öl ich für Getriebe und diff benutzen sollte oder taugt das Castro von Arbeit?

Gruß Dean.

Hallo Leute.

Ich hab mir vor kurzem nen 320er gekauft BJ 04/1992 und 192k km und wollte wissen was ich ihm mal gönnen sollte damit er sich Motorentechnisch wieder wohlfühlt.

Was ich auf jedenfall machen werde sind:

Wapu
Riemen
Thermostat
Kühler
Ölfilter + Ölwechsel
Kühlkreislauf Spülung + neues Wasser (Kühlmittel mit inbegriffen)
Neue Lima

Ich bin Kfzler Azubi im 2 Lehrjahr leider bei Jaguar und kenne mich bei den e36 Motoren nur begrenzt aus.

Da ich aber die Möglichkeiten habe dürfte es auch aufwendige Sachen sein wie : Kopfdichtung usw.

Also Haut raus was ich meinem Baby noch gutes tun kann!

Grüße Dean!

alter! Lange keine Limo mehr gesehen die so fett ist!