für den kat is das bestimmt nich gut

ich weiß, dass der schalter in der beifahrertür kaputt ist, da besteht keine frage.
nur weiß ich nicht ob man das ganze einfach so austauschen kann und wenn ja: welche teile muss ich besorgen und ersetzen.

Bin auf der Suche nach nem Hauptbremszylinder für einen 316i Bj 96

wie kommt man auf so saudumme ideen
trotzdem: super sache

ich kenn dein problem in etwa. die lüftung läuft auf volle kanne, aber die stellklappen von der lüftung sind aus unerklärlichen gründen zu.
wenn du mit dem lötkolben umgehen kannst schau mal HIER NACH
ersetz mal den kondensator im klimabedienteil wie beschrieben, das hat mir auch geholfen und die bedienung funktioniert jetzt wieder. hab den 470nF kondensator durch einen mit 1µF (= 1000nF) ersetzt, macht also nix wenn du keinen 470er hast, darf auch bisschen mehr sein.
pass nur drauf auf, dass die polung richtig ist, steht aber auch alles auf der seite

Problem ist folgendes: Wenn ich die Innenraumbeleuchtung auf Mittelstellung einstelle, so dass das Licht an geht wenn man die Türen öffnet, funktioniert das ganze bei der Fahrertür ganz normal, die Beifahrerseite zickt aber ein bisschen. Jetzt habe ich das Problem, dass wenn man die Beifahrertür öffnet das Licht MANCHMAL nicht an geht, sondern erst wenn man diese schließt. Das heißt man sieht beim Einsteigen nix, dafür geht das Licht danach beim fahren aber nichtmehr aus, außer man schaltet die Innenraumbeleuchtung von Hand komplett aus. Es kam auch schon vor, dass das Licht beim Einsteigen ganz normal funktionierte und auch aus ging, beim Aussteigen kam es aber zum gleichen Problem: Man steigt aus, schließt die Beifahrertür, schließt ab aber das Licht geht nicht aus. Also wieder aufschließen, Licht am Schalter komplett ausschalten, abschließen. Blöderweiße funktioniert das Licht dann auch nicht wenn man den Knopf auf der Fernbedienung drückt, und manchmal wär das schon praktisch.

vermutlich ja. die innenraumbeleuchtung geht auch wenn zündung und motor aus sind, die leselampe aber nur wenn die zündung an ist

jap, wie RedWraith sagt.
sitz raus und fummeln oder zu bmw und löhnen, da musst du dich entscheiden. hatte das gleiche problem mit der beifahrertür. da ging nix mehr. verkleidung bei geschlossener tür rausreißen (wundersamerweiße is sie heil geblieben) und dann den beknackten stellmotor irrwitzig verränkt im fußraum liegend vom schloß reißen, dann ging sie wieder auf.
neuer stellmotor rein und es geht wieder wie es soll.

vermutlich ist der stellmotor von der ZV kaputt, deshalb kann man den schlüssel auch nichtmehr drehen. der stellmotor muss gewechselt werden

Zitat von Max Power

nachts auf der AB fahr ich mit flutlicht, wird auch nur für den gegenverkehr gelöscht. der rest hat nich umsonst abblendbare innenspeigel.

das find ich persönlich aber auch scheiße, weil man die seitenspiegel nämlich NICHT abblenden kann. und wenn man dann von wem mit fernlicht überholt wird blendet das genauso über die seitenspiegel wie über den rückspiegel

hab meine felgen die ich bei ihm bestellt habe heute bekommen. hat wegen versand mit spedition paar tage gedauert, aber ich habs ja nicht eilig
qualität der gelieferten ware ist wie vereinbart.
von mir eine empfehlung, würde wieder mit ihm geschäfte machen :hup:

anscheinend passt deiner batterie nicht, dass da so viel zeug auf einmal an ist.
lass doch das radio und das licht aus bis der motor läuft.... oder lade/wechsel die batterie mal

der sieht aus wie n marshmallow in der mikrowelle xD übel aufgequollen

gut, damit wären alle fragen geklärt
danke für die tipps

Bei ner Limo in Bostongrün Metallic lieber in Chrom oder Schwarz? Bin mir da nich ganz sicher.

hab mal beide scheinwerfer sauber gemacht aber keine besserung. werden wohl oder übel neue rein müssen.
bei bmw neue streuscheiben und linsen zu kaufen lohnt sich preislich nicht, da schon ne streuscheibe über 100 öcken kostet.
Jetzt stellt sich mir die Frage: Welche nehm ich.
Sollten schön hell sein und kein Chinamüll, der beim ersten Schlagloch auseinanderfällt. Angel Eyes wären ein schönes gimmick, aber kein Muss. Kein Xenon.
Preis stell ich mir so um die 200 Euro vor.

die hat er im T4 HIER
not for use in europe... aber welcher grüne schraubt schon birnen raus und schaut nach

danke für die bilder joker
dann werd ich die wohl mal sauber machen.
und ja das geht. ich weiß nich ob er irgendwas an den scheinwerfern verändert hat, aber er fährt mit lkwbirnen. sind H4 glaub ich

ich hab die sufu durchaus benutzt, allerdings gabs da 50 seiten an threads, weswegen ich lieber selber einen gestartet hab
den zeigt her eure angel eyes hab ich schon durchgelesen und bisschen umgeschaut.

H7 scheinwerfer hab ich schon drin (sind orginale die soweit ich weiß ab werk drin waren), aber trotzdem sind sie recht dunkel.
kann das auch einfach am alter der lampen liegen? sind Osrams verbaut die vermutlich aber schon bisschen älter sind
weiße ccfl mag ich nicht, gibts aber bestimmt auch in gelb/orange? passt besser zu bostongrün metallic, oder?

Frenchi: mein vadder verwendet 100W lkw-birnen

na kommt, nicht nur klicken, auch schreiben
die scheinwerfer in meiner Limo sind im vergleich zu denen im opel astra von meiner schwester und denen im vw t4 von meinem vadder echt sehr dunkel.
wenn ich mir jetzt wirklich angeleyes holen möchte, zu welchen soll ich da greifen?
hätte gerne weiterhin halogenscheinies ohne xenon und keine ccfl's, die finde ich hässlich
hab mich mal umgeschaut und DIE HIER entdeckt
hab auch gehört, dass Depo und In.Pro ganz gut in dem preissektor sein sollen