Hi.Bei rost muß du drauf achten bei radlaufern hinten und kofferraum deckel.
Motor hat keine besondere schwachstellen:icon_smil

Am besten nimmste den mit dem M52 Vanos Motor.Dann würde ich noch darauf achten,das er Euro2 Norm erfüllt.
Zu beachten sind im übrigen die querlenker und alle Lager der Radaufhängung.
Kupplung mal erneuert worden ?
Ansonsten alles das was man bei anderen Autos auch checkt.

PS: Der M52 war ab BAujahr 1995 verbaut. (mit VANOS)
Erkennst du daran das der Öldeckel auf dem Motor auf Höhe des 1-2 Zylinders sitzt (Vorne).
Bein alten sitzt er weiter hinten.
Würde auch auf jeden Fall den M52 nehmen...

Zitat von wartune

PS: Der M52 war ab BAujahr 1995 verbaut. (mit VANOS)
Erkennst du daran das der Öldeckel auf dem Motor auf Höhe des 1-2 Zylinders sitzt (Vorne).
Bein alten sitzt er weiter hinten.
Würde auch auf jeden Fall den M52 nehmen...

Der M52 wurde schon irgendwann im Jahre 94 verbaut.Mein 320i war Erstzulassung 4/94 und war bereits mit VANOS ausgestattet.

Stimmt allerdings. Habe das mit der Markteinführung vom Touring verwechselt. Der ist ja 1995 gekommen. Da hatte er aber auch schon den M52 drin gehabt...