Hat hier schon einmal wer einen M52 Alumotor auf M50 Grauguss Motorblock umgebaut? Funktioniert das wirklich alles Plug and Play? Die passenden Kolben sind logisch, aber in meinem Fall handelt es sich eh um einen M52B32.
Funktioniert da die Kopfregelung vom M52 noch problemlos? Wie sieht das mit der Ölpumpe aus. Kann man die vom M52 Alu Motor weiter verwenden oder muss man da zwingend umsteigen auf M50 Pumpe?
M52 Umbau auf M50 Kurbelgehäuse
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Die klopfregelung muss umprogrammiert werden, da der Gussblock andere schwingfrequenzen (oder wie das heißt) hat
Den Rest wüsste ich auch gern, steht mir auch noch bevor