hinteres fahrwerk voll kompatible ?

    Hallo,


    erst mal sry für evntl Rechtschreibfehler ;)



    ich habe hier in meiner gegend ein fast komplettes hinterfahrwerk gefunden zu gutem preis, wird aber als e36 316i/318i angegeben.
    wenn ich aufm etk nach gucke scheint ja das meiste gleich zu sein sowie beim e46 sogar. meine frage ist kann ich das mit geschlossenen augen kaufen und auf meinen 325i bauen ?
    für die teile wo man die räder drauf schraubt und wo die bremsen drinn sind werde ich meine lassen


    mfg aus france ;)

    Was für Federn werden mitgeliefert und warum willst du das machen?


    Mechanisch ist da (bis auf den Compact) alles gleich.Es gibt halt Unterschiede bei Fahrzeugen mit Trommel-/Scheibenbremsen und bei Serien-/M-Sportfahrwerk,denn da sind dann Dämpfer/Federn entsprechend auf die jeweilige Belastung ausgelegt.


    Wobei die Dämpfer hier überwiegend dieselben sein könnten,siehe Online-ETK.Nur bei den Federn werden etwas mehr Unterschiede gemacht...



    Greetz


    Cap

    hallo nd danke fürs antworten


    hab mich wohl falsch ausgedrückt sry (ich lebe jetzt schon seit längere zeit in süd FR und mein deutsch ist ein bissel rostig ;)) , federn und dämpfer sind keine bei. was ich kaufen wollte ist das hintere fahrwerk (http://www.etk.cc/bmw/FR/searc…/BMW+325i/ECE/33/33_1004/) ,hat sich aber erst mal erledigt .


    das ist teil ist ein bischen zu weit weg und mein rechtes hinterrad steht schräg :/ , ich werde also zu sehen das ich erst mal etwas in der nähe finde.
    mfg

    Wenn dein Hinterrad schräg steht ist nur ein Lager defekt,das einfach und schnell getauscht ist.


    Auf deiner verlinkten Bildtafel ist das die Nr.4,schimpft sich Längslenkerlager und sollte unbedingt auch auf der anderen Seite erneuert werden,da dies sicher auch nimmer besonders frisch ist.


    Danach wird noch eine Achsvermessung und -einstellung fällig.


    Ist das erledigt,steht alles wieder gerade und du brauchst keine komplette Hinterachse zu kaufen.



    Greetz


    Cap

    leider ist es nicht so einfach und ich werde daher auch nochmal eure hilfe in anspruch nehmen müßen fürchte ich :/


    bei mir ist sichtbar und eindeutig bei der verlinkten tafel das teil 7 verbogen, das problem was ich jetzt habe ist das die schraube die das teil 7 und 8 zusammen hält nicht raus kommt ! es ist nicht genug platz zwischen teil 7 und dem diff. um sie komplet raus zu hohlen , meine frage ist : geht das irgendwie ohne das diff. ganz runter zu nehmen ?


    edit: das komplette fahrwerk wollte ich nur kaufen da es sehr billig angeboten ist ;)

    Diff runternehmen bringt da nix,da mußt die Achse für ablassen.
    Und wenn du die andere billig bekommst,dann besorg sie dir eben.


    Einen kompletten Austausch halte ich aber für unnötig und wird auch n Haufen Arbeit inkl. Achsvermessung direkt nach dem Tausch.



    Greetz


    Cap

    also komplet wollte ich es nicht wechseln, die anderen teile hätte ich als reserve zu seite gelegt.


    also ohne die achse (ich denke das ist was ich mit dem diff. meine, das dicke ding hinten was die räder antreibt) ganz abzubauen gibt es keine wunder-lösung um nur die eine sche*!# schraube raus zu hohlen ?

    Ich hab grad mal auf ein paar Bildern nachgesehen....Achse ablassen bringt nix,also vergiß das.Das Diff muß raus dafür.


    Scheint aber nur komplizierter als es ist.Man muß sich halt trauen und braucht ordentliches Werkzeug dafür.Bei der Gelegenheit kann man das Ding gleich neu abdichten und dessen Gummilagerung am Diffdeckel selbst als auch im Achsträger erneuern.


    Und nein,eine Wunderlösung gibt es für kein Problem am E36.Besonders nicht bei Unfallschäden.



    Greetz


    Cap

    ok danke Captain , alles klar :)


    klar werde ich es nutzen wenn ich es schon ausbauen soll es auch gleich zu blockieren (schweißen) und danach dann auch neu zu füllen und abzudichten.
    was die zeit angeht mit wie viel std muß ich da ungefähr rechnen ?
    mfg


    ps: heute und gestern war hier in mein gegend das FR drift championship (runde 1 & 2).....und der gewinner der beiden runden fährt einen...E36 :)

    Zur Zeit kann ich wirklich nix sagen.....ich kenn deine Fähigkeiten ned,ich weiß ned wo und wie du das angehst,ich kenn dein Werkzeug ned und am allerwichtigsten.....ich hab selber noch kein Diff ausgebaut.


    Bei mir würde ich mindestens 2-3 Stunden einplanen/erwarten.Bei dir könnten es mehr werden.



    Greetz


    Cap

    ok danke :)


    werde es dann wohl sobald wie möglich mal angehen


    edit: was die variablen betrifft >
    - meine fähigkeiten: gering, aber voller guter wille :D
    - ort : beim kumpel im garten oder parkplatzt eines geschlossenen supermarktes
    - werkzeug: sonntagsschrauber werkzeugkiste (wenn beim kumpel 2-3 teile mehr und bessere qualität)

    tja, nun ist es geschafft (hauptsächlich dank meinem kumpel) !
    hat tatsächlich beim ersten mal länger gedauert, 15h-15h30 anfang bis um 4h morgens (mit futter pause von 23h-23h30) ^^


    hat auch ein paar probleme gegeben, mit einigen schrauben die wie nicht anders als absägen (und natürlich ersetzten ;)) konnten , der appart zum schweißen der erst mal 4-5 die sicherung raus gehauen hat bis wie ihn gut eingestellt hatten so das er sich zur sicherheit selbst abschaltet (und dann muß man ja immer warten :S).


    irgend etwas ist wohl auch nicht so ganz richtig jetzt, denn das auto zieht beim fahren nach links und beim bremsen nach rechts :(
    ich werde mal versuchen der sache auf den grund zu gehen !