Stabilität 
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BMW E92 M3 Coupe in Monte Carlo Blau
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meine e92 Begeisterung fing mit dem an:
bin dann noch mehrmals die e9x als M3 gefahren
für mich als kleine, zierliche Frau find ich den e92 innen allerdings sehr groß...und so hab ich jetzt mein kleines, gelbes Mädchenauto
hehe, ja die sind groß und du musst erstmal die abmessungen einschätzen können. im vergleich zum m6 oder 1erm von kollegen die ich auch scho fahren durfte (man glaubt es kaum der 1erm is breiter als mein m3) ist der m3 noch ne nummer kleiner und leichter zu händeln.
Das einzige was ich an dem Auto noch verändere is die Auspuffanlage, entweder bei Stüber oder ne kreative Lösung
und die Zierleisten im Auto Glanzschwarz, dieses Alu Längsschliff lässt das Auto innen bissl billig wirken. Unnnnnddd... meine 20" Work Rezax aufbereiten lassen und als "Proletenfelgen" aufziehen Deine Bilder sind cool dieses Spacegrau hat was, ich wollte immer dieses Frozenblack, hat nen Kumpel von mir aus Wiesbaden ist ne super Farbe aber wehe es gibt nen Kratzer, das wird schwer mit ausbessern ist ne Art Effektlack...
Was mich aber noch massivst am M3 ärgert ist die mangelhafte Steinschlagsicherheit auf der Fronststosstange Porsche verwendet da z.b einen ultra harten klarlack. Wenn man wissen will wer seinen M fährt wie er gefahren werden will sprich im hohen Geschwindigkeitsbereich schaue einfach auf die Frontstosstange
ansonsten is das ne richtig geile Karre.Ich bin leider noch nie einen e36 m3 gefahren muss bestimmt auch geil sein ist puristisch und macht sicher fun
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Absolut
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Kommt schon dick geil rüber :hup: lass ihn so !!
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Damn! Sexy Bitch!
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einfach nur geil Simon! :))
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Du brauchst de GTS Spoiler.
Vorhin auf Handy RR3 gezockt und da hat einer seinen GTS in Montreal Blau gehabt.
Des bockt.
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So bin am Montag in Hamburg, lass mir dort von nem bekannten Auspuffbauer meinen Auspuff verbessern. Videos gibts im Laufe der naechsten Wochen
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So bin am Montag in Hamburg, lass mir dort von nem bekannten Auspuffbauer meinen Auspuff verbessern. Videos gibts im Laufe der naechsten Wochen
Da wird es aber Zeit. Bin echt gespannt drauf!:hup:
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So, Auspuff wurde verfeinert, gleich vorab Videos bringen nicht ansatzweise den Sound über die Gesamte Geräuschbandbreite rüber, deswegen gibts im Moment auch keine weil ich vernünftiges Equipment suche.
Ich versuche es daher zu beschreiben:
Man kann den ESD "leise" fahren, d.h wenig Gas wenig Drehzahl und das Teil schnurrt wie eine Katze und ist leiser als Serie. Der Auspuff verursacht kein dröhnen im Innenraum, dickes Plus. Autobahnfahrten sind absolut kein problem ab 3500-4000 u/min wird der obenrum subjektiv leiser kann auch am Fahrtwind liegen, die Karre ist ja auch gedämmt wie ne S Klasse, was der Langstreckentauglichkeit zuträglich ist.
Nach 550km Rückfahrt in einen Tunnel in der Umgebung fahren und beide Scheiben aufzumachen und mal durchbeschleunigen -> GODLIKE
Mehr ist meiner Meinung nach defintiv nicht nötig, sogar Frauchen gefällt es (und das will was heißen). Direkt ein anderes Fahrgefühl bin super zufrieden.Leistungsplus? k.a wenn dann von 0,00001 - 3 PS ich merke nur das er freier hochdreht, das kann aber auch dem Sound geschuldet sein bzw. der Einbildung.
Mehr ist meiner Meinung nach absolut nicht nötig
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Wenns einem selbst gefällt ist es auch genug! Man/n macht solche Sachen auch nur für sich selbst.......:hup:
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Sehr geil!
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Bei uns fährt einer der hat die Performance auspuffanlage mit ner Auspuffklappe... hört sich einfach nur Porno an.
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So, Auspuff wurde verfeinert, gleich vorab Videos bringen nicht ansatzweise den Sound über die Gesamte Geräuschbandbreite rüber, deswegen gibts im Moment auch keine gescheiten weil ich vernünftiges Equipment suche.
Ich versuche es daher zu beschreiben:
Man kann den ESD "leise" fahren, d.h wenig Gas wenig Drehzahl und das Teil schnurrt wie eine Katze und ist leiser als Serie. Der Auspuff verursacht kein dröhnen im Innenraum, dickes Plus. Autobahnfahrten sind absolut kein problem ab 3500-4000 u/min wird der obenrum subjektiv leiser kann auch am Fahrtwind liegen, die Karre ist ja auch gedämmt wie ne S Klasse, was der Langstreckentauglichkeit zuträglich ist.
Nach 550km Rückfahrt in einen Tunnel in der Umgebung fahren und beide Scheiben aufzumachen und mal durchbeschleunigen -> GODLIKE
Mehr ist meiner Meinung nach defintiv nicht nötig, sogar Frauchen gefällt es (und das will was heißen). Direkt ein anderes Fahrgefühl bin super zufrieden.Leistungsplus? k.a wenn dann von 0,00001 - 3 PS ich merke nur das er freier hochdreht, das kann aber auch dem Sound geschuldet sein bzw. der Einbildung.
Mehr ist meiner Meinung nach absolut nicht nötig
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Mega!