Ich fahre hinten 215/40 auf ner 8x17 et 20 felge, musste kanten komplett glatt umlegen das es passte, also nur mit bördeln ist da bei dir mit deiner gewünschten rad reifen kombi denke ich mal nix zu machen, da wirst auch ziehen müssen

Mit 245/35 könnte Bördeln (und leicht schräg stellen) reichen.

Zitat von chr1zzo

Mit 245/35 könnte Bördeln (und leicht schräg stellen) reichen.

und das wird besch*** aussehen...

ich hatte 60/40 federn auch styling5 mit 215/40/17 und vorne hats ohne probleme gepasst, hinten auch aber mein felgenstern war abgedreht...

Nein nicht wirklich.
Dein Querschnitt ist zwar geringer, aber da sich dieser in Prozent auf die Reifenbreite bezieht, die bei dir ja breiter ist, ist der Querschnitt wieder in etwa gleich.
-> Wenn mit 215ern Kanten komplett umgelegt werden müssen, wirst du bei 235ern ca 1cm ziehen müssen

also 9x17 et 22 würde bei mir ja in etwa 10 mm weiter raus kommen wie jetzt die 8x17 et20, ich habe ca 5 mm platz,und das bei einer komplett glatt angelegten kannte, also ich kann mir nicht vorstellen das es ohne Ziehen geht.

Ich Fahr hinten 9J ET22 und hab auch nur gebördelt.. Und es is eingetragen

Ich muss mal 10er platten hinten aufstecken und testen^^ wobei sich natürlich ein 215/40er reifen auf einer 9j felge noch bissl stärker ziehen wird als auf einer 8er, und sich das dadurch vlt ausgleicht?

Du musst gucken ob der Abrollumfang passt bei 215 und 235, ich glaube nämlich dass der nur bei 215 und 245 passt, aber das ist reine Mutmaßung.

Hier falls es wen interessiert, so siehts bei mir aus

Es kommt immer auf den Prüfer und den Reifenhersteller an. Toyo und Falken bauen zum Beispiel eine sehr schmale Reifenkarkasse während Nexen eher breiter baut. Ich habe 8x17 ET20 mit 215ern auf der Hinterachse und die Kanten komplett angelegt. Jetzt habe ich noch ca. 0,8cm Platz zur Reifenflanke, dass hat dem TÜV gerade so für die Eintragung gereicht. Einige fahren die 8x17 ET20 mit 215ern aber auch ohne etwas an der Karosserie gemacht zu haben. Mit breiteren Reifen als 215ern musst du aber auf jeden Fall an der Karosserie ran. Bei den Abrollumfängen musst du die Tachoabweichung und bei einer Mischbereifung die Umfangstoleranz für das ABS System beachten!

Fahre ebenfalls 215/40 auf 9J, und am Sturz ist von mir nix verändert worden.

Warum willst du denn unbedingt so breite Reifen fahren? Wenn du so wenig wie möglich machen willst, solltest du die doch so schmal wie möglich fahren, oder seh ich das falsch?

Sieht doch auch so nett aus

Dann nimm vorne 205/40 und hinten 225/35. Sollte auch mit Kanten anlegen passen.
Hab die Kombi auf 8,5 et12 und 9,5 et19 gefahren.

Du weisst schon, dass der Unterschied kaum sichtbar ist :O Die Reifenflanke bleibt doch genau da, wo sie ist. Du hast nur etwas weniger Schräge drin. Was ja eigentlich das Schöne daran ist.