Mache nun mal einen Thread auf, nachdem ich ja hier etliches
über 328i m. M50-Brücke gelesen habe, was ich sehr interessant fand
Hat denn nun mal jemand einen Leistungstest vorher/nachher machen lassen?
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Mache nun mal einen Thread auf, nachdem ich ja hier etliches
über 328i m. M50-Brücke gelesen habe, was ich sehr interessant fand
Hat denn nun mal jemand einen Leistungstest vorher/nachher machen lassen?
Ich habe letztens meinen b28 überholt , mit schrick nocken + M50 Brücken , und SGS standard datensatz versehen ( ohne software kannst du es lassen , da kommt nicht das raus was es sein könnte ) , das waren dann 245 PS auf dem Diagramm ....
Wie schon oft erwähnt wichtig ist das deieBrücke langzeit dicht ist, das abe ich mit Kunststoffschweissen realisiert ( also kein Falschluft zieht , und die Einspritzdüsen leiste 100 % richtig sitzt )
Nur mit Brücke udnd Software sollen 220 Ps realistisch sein , vorrausgesetzt der Motor ist noch gut Konditioniert.
gruß pat
Doubleh hat nen Diagramm
Ein diagramm hätt eich auch allerdings wie oben Beschrieben
http://s7.directupload.net/file/d/2685/qib7mnts_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/2681/th4w6tjq_jpg.htm
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/link.asp?TOPIC_ID=282937&whichpage=0
Danke für Eure Antworten.
Jetzt fehlt mir nur noch die passende 328i Limo, die ich suche.
Pat, vllt darf ich ja dann noch mal auf Dich zurückgreifen betr. Leistungsänderung
Hast Du die Nocken selber eingebaut?
245PS ist doch schon mal ne super Ansage
Ich hab n 328 er Cabrio und hab ähnliches vor .
Kannst du mir ein paar Daten liefern welche Nocken und Teile , bzw welches Kennfeld hier optimiert wurde .
HAllo
Du kannst auf mich infomässig zurück greifen ......
Es sind Schrick nocken 252 / 244 ° ( auch passend S52 US m3 nocken OE BMW ) die Individuell von Sven
http://sgs-software-solutions.net/
eingebaut wurden.
Der passende Datensatz zur M50 Brücke stammt auch von Sven ( SGS ) da besteht aber noch kleines Potential mit einer Individual abstimmung
( einbaulage zur serie verändert), eine Kunststoffgeschweisste M50 Brücke Sonst alles serienteile vom B28 bis auf den Endtopf der ist vom Z3 3,0l weil das beim Compact mit 2 flutiger anlage nur passt.
Gruß pat
Hi ,
ich kann das GAR NICHT , das macht der Sven, aber ich vermute mehr als 5 ps sind das nicht, aber halt verbessereungen der Leistungsentfaltung ......
gruß pat
ah ok, jo mus mich mit ihm demnächst mal in verbindung setzen
Danke vorab für die Tipps , werde mich dann zu gegebener Zeit auch mal mit ihm in Verbindung setzen .
MErci
Pat:
Auf Deinem Leistungsdiagramm fällt mir auf, die Leistung ist ja knapp über
50PS mehr, aber das Drehmoment ist nur auf 300Nm gestiegen.
Was nimmt der Sven denn für die Nocken plus Einbau?
BHP Motorsport, die lt. anderen BMW Foren wohl als renommiert gelten,
kommt nur durch Kennfeldoptimierung auf 310Nm
Sehr interessant .
Nur Kennfeld , ohne Nocken , ohne Brücke 310 NM und wieviel PS ?!
Sehr interessant .
Nur Kennfeld , ohne Nocken , ohne Brücke 310 NM und wieviel PS ?!
Steht doch da: 216PS
Alles anzeigenPat:
Auf Deinem Leistungsdiagramm fällt mir auf, die Leistung ist ja knapp über
50PS mehr, aber das Drehmoment ist nur auf 300Nm gestiegen.
Was nimmt der Sven denn für die Nocken plus Einbau?
BHP Motorsport, die lt. anderen BMW Foren wohl als renommiert gelten,
kommt nur durch Kennfeldoptimierung auf 310Nm
mit m50 Brücke hat er seine Spitzenleistung definitiv über 5300u/min
oder soll das ohne Brücke sein?
Ist ohne geänderte Brücke.
Klar, beim Sauger bringt nur Chippen nicht viel, aber hier sind doch einige im Forum,
mit denen ich geschrieben habe, die ihren 328 nur gechippt haben, wo man die
Änderung doch gespürt hat.
Selbst der renommierte BMW Tuner ds-Motorsport holt 19PS aus dem 328i raus
nur durch Änderung des DME-Kennfeldes:
http://www.ds-motorsport.de/fi…28i_E36coupe_lim_tour.pdf
Ist natürlich nicht billig, kostet nach meiner Anfrage hin 820EUR
Das Chiptuning von DS-Motorsport hatte mein damaliger 328i drin, der hatte ohne änderungen 214ps. Ging auch wie hölle, und andere 328i(sogar limo) hatten keine chance in der beschleunigung auf 100, bzw. bis 200.
Sehr interessant .
Nur Kennfeld , ohne Nocken , ohne Brücke 310 NM und wieviel PS ?!
Fand ich auch, hab in etlichen anderen Foren bisher nur Positives gefunden von BHP Motorsport
Mein Steuergerät liegt nun beim Sven für ne Kennfeldoptimierung auf B28 mit M50 Brücke, bin mal auf s Frühjahr gespannt
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